2020年上半年中國車市經受疫情影響，一度降至冰點，各車企都在探求破局之道。令人驚喜的是，在楊嵩的領導下，長安福特得益于SUV車型以及商用車型的表現回暖實現觸底反彈，以優異的成績單逐漸走出疫情陰霾，迎來銷量春天。
據乘聯會銷量數據顯示，今年上半年長安福特累計銷量同比增長8.7%，其中第一季度受疫情影響最為嚴重，累計銷售新車88,770輛，恢復至同期的75%，到了第二季度取得158,589輛的銷售成績，實現同比3%的增長，環比增長近80%。長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩表示，“我們只能置之死地而后生”，在低谷徘徊近兩年的福特在楊嵩的帶領下走向正軌。在經過一整年的渠道調整之后，經銷商的盈利狀況和精神面貌都已經恢復到了近幾年來的最高點。
楊嵩帶領福特穩健發展
長安福特依靠銳際表現持續回暖，還推出了旗艦車型探險者，期許下半年繼續實現銷量增長。銳際第二季度每月銷量均突破3,000輛，4月和5月甚至突破5,000輛，銳際的持續發力，幫助福特逆勢增長。成都車展上探險者正式亮相，憑借“三大件”的優勢以及俯瞰同級別的車身尺寸，欲叩開高端SUV市場大門。
2019年長安福特在上海舉行了“福特中國2.0”發布會，全新發布了品牌在華業務的發展規劃。根據該規劃福特汽車將在未來三年內，在中國市場推出超過30款新車型，其中超過10款為新能源車型。福特公司集團副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執行官陳安寧表示，“我們有信心，隨著‘福特中國2.0’時代的五大核心計劃的開展，能夠使福特汽車成為更懂中國消費者的全球品牌，以‘中國速度’在中國市場推出最具競爭力的產品和服務，開啟福特汽車在中國的新時代。”在市場低谷期福特汽車繼續深耕中國市場，實現了逆勢增長。
楊嵩深耕中國市場
長安福特雖已實現逆勢增長，但放眼長安福特整個產品序列，仍然沒有明星車型能夠挑起大梁，當年福睿斯和福克斯的銷量持續下滑使得福特缺乏銷量支柱車型。但是隨著銳際的持續發力以及全新探險者的到來，在緊湊級SUV市場和高端SUV市場未來可期。楊嵩充滿信心的說道，“銳際和探險者對我們是有決定性意義的車型。”
楊嵩助福特回歸正軌
銳際強大的市場競爭力驗證了楊嵩的判斷，經過近一年的調整后，楊嵩有信心認為長安福特早已度過至暗時刻，同時楊嵩也勇于直面即將到來的更多。相信福特在楊嵩的帶領下，會以不斷完善的產品序列和人性化的服務，贏得消費者的心。
