【ITBEAR】在歐盟對中國電動汽車發起反補貼調查的背景下，法國不僅未加阻止，反而推波助瀾。如今，法國企業擔憂自己將成為中方反制措施的首批受害者，這種憂慮并非杞人憂天。
早在今年8月，我們就已關注到歐盟白蘭地在中國市場的傾銷問題，盡管當時未立即采取行動，但法國企業一直心存忐忑。
如今，中國的反制措施已經明確。據可靠消息，從10月11日起，包括馬爹利、軒尼詩在內的歐盟知名白蘭地品牌，將被要求繳納30.6%至39%的保證金。
歐洲媒體紛紛報道，認為這是歐盟對中國電動汽車不友好態度的反噬，尤其影響了法國的干邑行業。干邑在法國出口到中國的商品中占據四分之一的市場份額。
新政策讓法國企業倍感壓力，他們抱怨自己并未涉足電動汽車行業，卻因此要承擔額外成本。然而，在反傾銷調查中，這些企業確實存在違規行為，中國的反制措施并非無的放矢。
面對中國的反制，歐盟白蘭地品牌無疑遭受了重創。他們必須為自己的行為和歐盟的決策付出代價。
中國方面近期還表示，將在其他行業繼續加碼反制，并對大排量燃油車加收更高關稅。
美國分析師指出，之前的反制措施影響有限，只有對汽車、奢侈品等大塊頭行業出手，才能讓歐盟坐下來談判。然而，法國等歐洲國家似乎并未看清這一點。
法國貿易部長對媒體表示，中國的決定讓他們失望且難以理解。他們還計劃在G20峰會上繼續“討伐”中國的新規，這無疑將進一步升級貿易戰。
至于法國為何不像德國那樣反對歐盟的提議，一方面是因為此次反制對歐盟影響廣泛，法國反對無濟于事；另一方面，美國在此事中也扮演了重要角色，法國對美國言聽計從。
法國在歐盟和美國面前缺乏話語權，只能被動接受。然而，這并不意味著他們無需付出代價，如今法國干邑行業已經受到了沖擊。
中國的態度明確：不接受無理由的“背鍋”，堅決捍衛電動汽車產業的正當權益。
