【ITBEAR】廣州，隨著汽笛的一聲長鳴，滿載汽車配件、服裝鞋靴等出口貨物的第80014次班列于14日緩緩駛出廣州國際港。這標志著廣州開出的首列“中國-老撾-泰國”鐵路貨運班列（簡稱“中老泰”班列）正式啟程，為廣州國際貨運班列增添了新的線路。
廣州海關所屬廣州車站海關的關員對該班列的出口貨物集裝箱進行了細致檢查，以確保貨物的順利發運。
據悉，“中老泰”班列將從廣州國際港出發，經由云南磨憨口岸出境，沿中老鐵路南下至老撾萬象，再前往泰國曼谷，預計全程耗時僅需4天。這一新線路憑借中歐（中亞）班列的全天候運行、穩定快速等優勢，將為粵港澳大灣區與東盟之間的商貿往來提供更加高效的物流通道。
廣州全速通報關有限公司經理黃志聲表示，之前貨物出口泰國通常選擇海運，需要6-8天，或者通過鐵路至老撾再轉公路，但費用較高?，F在鐵路直達只需4天，且線路穩定有保障，未來還可能延伸至馬來西亞，對于以東盟國家為主要市場的出口企業來說，這無疑是一個極具吸引力的國際物流通道。
廣州海關所屬廣州車站海關監管科科長謝婉琳介紹，海關正大力推廣24小時預約通關、多式聯運轉關、“鐵路快速通關”等便利化措施，通過艙單歸并簡化申報手續，實施收發貨人免到場協助查驗模式，以提升通關效率。同時，海關還設立了中歐班列服務專窗，指導企業更好地了解新線路的運輸流程和政策法規，充分享受政策紅利。
近年來，依托粵港澳大灣區強大的制造業集群優勢，廣州中歐（中亞）班列的發運量持續增長，呈現出快速發展的態勢。目前，廣州海關監管的中歐班列已形成“16出7進”共23條中歐（中亞）班列線路，通達西歐、東歐、西亞、中亞等地區的20多個國家、40余個城市，出口商品涵蓋汽車、家電、服裝、日用品等多個品種。
