【ITBEAR】2024年9月，全國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，零售量達(dá)到211萬輛，同比增長(zhǎng)5%，環(huán)比增長(zhǎng)11%。這一增長(zhǎng)得益于國(guó)家報(bào)廢更新政策及各地方以舊換新置換政策的持續(xù)推動(dòng)，加之“中秋”及“十一”節(jié)日效應(yīng)，車市零售表現(xiàn)尤為突出。
9月乘用車市場(chǎng)的亮點(diǎn)頻現(xiàn)：總體乘用車批發(fā)量創(chuàng)下歷史新高；新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率連續(xù)三個(gè)月超過50%，達(dá)到53.2%；價(jià)格戰(zhàn)趨穩(wěn)，批發(fā)與零售走勢(shì)均表現(xiàn)強(qiáng)勁，渠道庫(kù)存持續(xù)下降。
具體來看，9月常規(guī)燃油車零售雖同比下降22%，但環(huán)比增長(zhǎng)12%，顯示出市場(chǎng)回暖跡象。而新能源車則繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，零售滲透率達(dá)到53%，成為拉動(dòng)車市增長(zhǎng)的重要力量。
在批發(fā)方面，9月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)量達(dá)到251萬輛，同比增長(zhǎng)2%，環(huán)比增長(zhǎng)16%，創(chuàng)下歷年9月的新高。這一增長(zhǎng)主要受益于車企補(bǔ)庫(kù)的促進(jìn)。
生產(chǎn)方面，9月乘用車生產(chǎn)量為242萬輛，同比下降1%，但環(huán)比增長(zhǎng)12%。雖然生產(chǎn)量略低于歷史同期高點(diǎn)，但整體生產(chǎn)能力依然強(qiáng)勁。
在庫(kù)存方面，由于廠商生產(chǎn)相對(duì)謹(jǐn)慎，批發(fā)偏低，形成了廠商產(chǎn)量低于批發(fā)、國(guó)內(nèi)批發(fā)低于零售的旺季去庫(kù)存走勢(shì)。這有效改善了經(jīng)銷商的運(yùn)行壓力。
促銷方面，新能源車的促銷力度逐步達(dá)到高位，但已經(jīng)回到正常促銷水平。而傳統(tǒng)燃油車的促銷力度則持續(xù)上升，處于近期高位水平。豪華車和主流合資車的促銷力度也呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
各級(jí)別增長(zhǎng)特征方面，9月SUV市場(chǎng)高端化較強(qiáng)，B級(jí)和C級(jí)的SUV同比去年表現(xiàn)突出。在國(guó)別增長(zhǎng)特征上，自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量，頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異。
新能源車滲透率方面，9月新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá)到49.1%，較去年同期提升15個(gè)百分點(diǎn)。而零售滲透率則達(dá)到53.2%，較去年同期提升16.3個(gè)百分點(diǎn)。這顯示出新能源車在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。
總體來看，9月乘用車市場(chǎng)在國(guó)家政策的推動(dòng)以及新能源車的強(qiáng)勁增長(zhǎng)下，呈現(xiàn)出良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。未來，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步恢復(fù)和政策的持續(xù)推動(dòng)，乘用車市場(chǎng)有望繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
