【ITBEAR】近日，知家DTC研究院發布了《出行行業終端渠道能力建設白皮書》，該報告全面剖析了出行企業終端渠道的發展現狀、賦能解決方案及未來趨勢。報告指出，面對激烈的市場競爭，出行企業需向DTC經營戰略轉型，終端渠道的網銷能力和協作關系成為關鍵。
報告深入探討了出行企業的經營模式，包括直營、代理、授權等渠道模式，并指出企業需根據自身情況選擇合適的模式。同時，報告也揭示了廠商和終端渠道在營銷傳播、線索獲取、訂單轉化等方面存在的相互依賴和博弈關系。
在賦能解決方案方面，報告提出了構建終端矩陣核心獲客渠道的策略，包括抖音、小紅書、微信等平臺，以實現全域經營。同時，報告也強調了人才培養和組織效能的重要性，通過搭建“人才孵化成長”與“組織能力實踐閉環”體系，培養終端優秀復合型人才，并通過教+賽+練一體化提升終端“員工能力”與“賬號矩陣營銷效果”。
報告還展示了多個成功案例，如五菱汽車和臺鈴電動車，通過打造樣板店、規模化賦能等階段，實現了終端聲量爆發和線索有效轉化。這些案例為出行行業提供了寶貴的經驗和啟示。
在能力建設方面，報告指出，出行企業需完善終端渠道布局，提升多平臺專業經營能力，并加強數字精細化運營。同時，探索高敏捷性的組織管理模式，搭建區域線上獲客運營專項小組，也是未來發展的重要方向。報告認為，未來競爭焦點將是“渠道矩陣、KOS矩陣、用戶矩陣”，DTC將成為生意增長的動力。
《出行行業終端渠道能力建設白皮書》為出行行業提供了全面的終端渠道能力建設指南，有助于企業在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現可持續發展。
