【ITBEAR】近日，知家DTC研究院發(fā)布了《出行行業(yè)終端渠道能力建設白皮書》，全面分析了出行企業(yè)終端渠道的發(fā)展現(xiàn)狀、賦能解決方案和未來趨勢。報告指出，面對激烈的市場競爭，出行企業(yè)需向DTC經(jīng)營戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，其中，終端渠道的網(wǎng)銷能力和協(xié)作關(guān)系成為轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
報告深入探討了出行企業(yè)的經(jīng)營模式，包括直營、代理、授權(quán)等渠道模式，強調(diào)企業(yè)需根據(jù)自身情況選擇合適的模式。同時，報告揭示了廠商和終端渠道在營銷傳播、線索獲取、訂單轉(zhuǎn)化等方面的相互依賴和博弈關(guān)系。
在賦能解決方案方面，報告提出了構(gòu)建以抖音、小紅書、微信等平臺為核心的終端矩陣策略，以實現(xiàn)全域經(jīng)營。報告同時強調(diào)了人才培養(yǎng)和組織效能的重要性，提出通過搭建“人才孵化成長”與“組織能力實踐閉環(huán)”體系，培養(yǎng)終端優(yōu)秀復合型人才，并通過教+賽+練一體化方式提升終端員工能力與賬號矩陣營銷效果。
報告展示了多個成功案例，如五菱汽車和臺鈴電動車，通過打造樣板店、規(guī)?；x能等階段，實現(xiàn)了終端聲量的爆發(fā)和線索的有效轉(zhuǎn)化，為出行行業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗和啟示。
報告還指出，出行企業(yè)在選擇經(jīng)營模式時，需充分考慮自身實際情況，靈活調(diào)整策略，以適應不斷變化的市場環(huán)境。同時，企業(yè)還應加強與終端渠道的協(xié)作，優(yōu)化營銷傳播和線索獲取機制，提高訂單轉(zhuǎn)化效率，從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。
出行行業(yè)終端渠道能力建設已成為企業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)。通過優(yōu)化經(jīng)營模式、加強廠商與終端渠道的協(xié)作、構(gòu)建全域經(jīng)營策略以及注重人才培養(yǎng)和組織效能提升，出行企業(yè)有望在激烈的市場競爭中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
