【ITBEAR】相較于資本市場的融資活動，毫末智行的商業化步伐顯得更為緊迫。
近日，有關長城汽車董事長魏建軍暫停毫末智行港股IPO計劃的傳聞四起。然而，10月16日，毫末智行董事長張凱明確回應：“目前毫末智行的赴港IPO計劃并未暫停，仍在有序推進中?！睂τ诰唧w的上市時間，張凱透露預計將在2025年實現。
回溯去年7月，曾有消息稱毫末智行計劃在2024年在香港上市，集資規模預計為3億至4億美元，且已與潛在的財務顧問展開了IPO相關談判。然而，至今尚未遞交上市材料，這使得外界對其IPO進展產生了諸多猜測。
資料顯示，毫末智行脫胎于長城智能駕駛前瞻分部，專注于ADAS智能駕駛系統的研發。自2019年11月29日正式成立以來，這家致力于自動駕駛的人工智能技術公司已完成了多輪融資。其中，今年4月23日獲得的3億元B2輪融資，將進一步用于加強自動駕駛的研發投入，鞏固其在量產自動駕駛領域的領先地位。
據毫末智行負責人介紹，公司目前正穩步推進技術研發，加速智駕產品的交付。用戶智能駕駛里程已突破2.3億公里，第二代智駕產品也已進入交付階段，正全力沖刺自動駕駛3.0時代。
與此同時，毫末智行正在積極招募高端人才，包括自動駕駛決策規劃專家、多模態感知算法專家、地圖定位專家以及感知融合算法專家等多個崗位，以進一步壯大其技術團隊。
