【ITBEAR】在一場備受矚目的活動中，特斯拉的Robotaxi Day并未如市場預期般掀起波瀾，反而導致其股價大幅下跌。這一結果卻意外地為一位國內投資者肖琳帶來了豐厚的回報，她在活動前買入了特斯拉的看跌期權，并在活動結束后迅速平倉，實現了近400%的收益。
自2020年起，肖琳就開始投資特斯拉股票，并在Robotaxi Day的前一天做出了大膽的決定，買入了看跌期權。盡管當時市場普遍對特斯拉持樂觀態度，德意志銀行甚至將其評級提升至“買入”，但肖琳憑借對自動駕駛技術實現的難度判斷，以及個人投資經驗，堅信特斯拉在這次盛會后會存在做空的機會。
然而，這場被馬斯克極力宣傳為“載入史冊的一天”的活動，卻因故延遲了近一個小時，并且馬斯克的演講僅持續了19分鐘便草草結束。市場的普遍反應是失望，多位投行分析師在活動結束后都表達了不滿，認為未能獲得有關特斯拉自動駕駛系統最新進展等關鍵信息。
特斯拉與空頭們的較量由來已久，其中不乏知名人物和機構的參與。綠光資本創始人大衛·埃因霍恩便是其中之一，他曾公開質疑特斯拉的自動駕駛技術和市場領先地位，并因此與馬斯克結怨。盡管馬斯克曾寄給埃因霍恩一箱短褲以嘲諷其做空行為，但特斯拉股價的波動仍然讓空頭們獲得了巨額收益，2022年特斯拉股價的大幅下跌就讓空頭們總共獲得了約170億美元的收益。
在這場沒有盡頭的戰爭中，馬斯克一直堅信特斯拉的自動駕駛技術將徹底碾碎空頭們。他在今年的股東大會上表示，Robotaxi將為公司市值帶來巨額增長，甚至有可能超過蘋果的市值。然而，空頭們并未因此退縮，他們繼續通過各種手段獲取特斯拉的內部信息，并對馬斯克的承諾表示懷疑。
盡管馬斯克在Robotaxi Day上給出了摧毀空頭計劃的階段性目標，即特斯拉的無人駕駛出租車CyberCab預計于2026年生產，但鑒于他一貫的作風和特斯拉歷史上的跳票行為，這一時間表仍然存在變數。這場戰爭目前還看不到盡頭，特斯拉和空頭們的較量仍在繼續。
值得注意的是，在這場戰爭中，身價最高的空頭并不在華爾街，而是前世界首富比爾·蓋茨。他因看好自動駕駛市場但認為電動汽車市場將供大于求而做空特斯拉，一度因此損失了15億美元。盡管馬斯克曾公開表示對蓋茨持有特斯拉空頭頭寸的不滿，但蓋茨并未因此改變立場。
特斯拉與空頭們的較量不僅是一場金融戰爭，更是一場關于技術、市場和未來的較量。在這場戰爭中，雙方都在竭盡全力爭奪勝利，而結果將直接影響到特斯拉的市值和未來發展。無論最終勝負如何，這場戰爭都將成為汽車行業歷史上的一段傳奇。
