【ITBEAR】特斯拉在10月10日推出了兩款新產品：無人駕駛出租車Cybercab和無人駕駛廂式車Robovan。然而，由于缺乏具體細節，市場分析人士普遍認為，特斯拉的新品在短期內不會對Uber、Lyft等網約車平臺構成實質性威脅。
受此消息影響，Uber股價在盤初一度飆升近9%，創下歷史新高，每股達84.78美元；Lyft股價也一度上漲近10%。相比之下，特斯拉股價則一度暴跌超過10%，觸及一個多月來的最低點，目前跌幅收窄至約7.5%。
摩根士丹利此前曾報告稱，特斯拉的自動駕駛出租車相較于Uber和Lyft能節約41%的成本。但同時也指出，由于技術、成本、監管和安全等多重障礙，自動駕駛產品的大規模市場應用仍有很長的路要走。
特斯拉發布會后，杰富瑞分析師評論稱，特斯拉的“目標雖宏偉，但可行性證據卻寥寥”。他們解釋，特斯拉未提供實現更高水平自動駕駛的具體計劃，這使得其對現有乘車服務提供商的威脅大大降低。
杰富瑞進一步認為，特斯拉的出租車計劃“缺乏權威”，對Uber股價的持續影響有限。此次事件對Uber而言，無疑是最佳結果。
知名研究機構Forrester的分析師Paul Miller指出，要理解馬斯克的聲明，必須考慮到他“在自動駕駛領域十年或更長時間內未能實現目標”的背景。
Miller表示，“特斯拉的車輛、傳感器和軟件都需要獲得市場準入批準。Cybercab沒有方向盤和踏板，這在未來或許合理，但在當前可能會讓監管機構放心的過程更加復雜。”
目前，Uber已與特斯拉的競爭對手合作，包括Alphabet旗下的Waymo和Aurora Innovation。今年8月，Waymo宣布其在美國的無人駕駛出租車付費出行次數已突破每周10萬次。
安全倡導組織“黎明計劃”的創始人Dan O'Dowd在報告中稱，在達到Waymo的運送量之前，特斯拉的自動駕駛出租車只不過是“華納兄弟工作室推出的虛構作品”。
Uber首席執行官Dara Khosrowshahi本周早些時候表示，他認為自動駕駛出租車在未來幾年內不會成為公司車隊的重要組成部分，因為這項技術尚不成熟，監管機構持謹慎態度，且成本在一段時間內不具有競爭力。
