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數據公布后，市場對美聯儲11月降息25個基點的預期增強。在CPI數據披露前，美聯儲到11月降息25個基點的概率為76.1%，不降息的概率為23.9%。盡管通脹率高于預期，但多位美聯儲官員表示，他們對通脹朝著正確方向前進有信心，并不太擔心9月的CPI通脹報告。
另一方面，地緣政治緊張局勢也對市場產生了影響。也門胡塞武裝在紅海和印度洋襲擊了兩艘船只，導致國際油價大漲。WTI原油期貨收盤上漲3.56%，布倫特原油期貨上漲3.68%。
集運市場方面，近期波動較大。在長假后首個交易日大跌后，本周四市場情緒突然反轉，3個合約漲停，3個合約接近漲停。這一變化主要受到市場預期運價企穩和多家船司提漲運價意愿的影響。
盡管有部分船公司放出11月有意穩價的消息，但現貨市場氛圍依然偏淡，運價保持下跌態勢。馬士基等公司下調了歐線長協的旺季附加費，但同時也傳出了提漲亞洲主要港口至北歐FAK費率的消息，提漲幅度超過50%。然而，市場對這一漲價能否落地仍存疑慮，需密切關注后續情況。
總體來看，集運市場后市運價變動的主導邏輯將繼續圍繞階段性供需基本面展開。四季度在歐洲經濟增長放緩的背景下，預計海運需求或將維持低迷狀態。不過，鑒于當前中東緊張局勢持續升級，船公司在年底簽訂長約之前仍有挺價預期。
