【ITBEAR】近期，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來新一輪動(dòng)態(tài)。據(jù)悉，特斯拉計(jì)劃于美國時(shí)間10月10日在洛杉磯舉辦“Robotaxi Day”活動(dòng)，展示其在無人駕駛汽車和機(jī)器人技術(shù)方面的最新進(jìn)展。而在此消息傳出的前后，有關(guān)百度蘿卜快跑即將展開新動(dòng)作的傳聞也不脛而走。有知情人士透露，蘿卜快跑正積極布局全球市場，并計(jì)劃在香港推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。
盡管百度官方尚未確認(rèn)這些具體計(jì)劃，但業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，蘿卜快跑走向全球只是時(shí)間問題。這一觀點(diǎn)得到了百度即將發(fā)布Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)10.0的消息的進(jìn)一步支持，該平臺(tái)將搭載最新的自動(dòng)駕駛大模型ADFM，特別擅長解決自動(dòng)駕駛場景適應(yīng)性問題，在障礙物檢測成功率和極端天氣場景安全性上有顯著提升。
自動(dòng)駕駛企業(yè)的出海步伐正逐漸加快，小馬智行和文遠(yuǎn)知行已在海外市場有所布局，而百度則更側(cè)重于在國內(nèi)運(yùn)營Robotaxi。盡管出海的早晚并非拉開競爭身位的關(guān)鍵，但自動(dòng)駕駛企業(yè)紛紛加速布局，無疑向市場傳遞了積極的信號(hào)。易觀分析高級(jí)分析師王珂指出，自動(dòng)駕駛出海的主要目的地還是經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，這些地區(qū)對自動(dòng)駕駛服務(wù)的接受度更高，且人力成本高昂，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用潛力巨大。
相比已經(jīng)出海的小馬智行和文遠(yuǎn)知行，百度在Robotaxi業(yè)務(wù)的海外計(jì)劃上顯得較為保守。然而，這并不意味著百度放棄了海外市場。王珂認(rèn)為，盡管出海面臨一定的挑戰(zhàn)，但中國企業(yè)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和能力已經(jīng)具備國際競爭力，盡快占領(lǐng)海外市場是明智之舉。長期來看，全球市場的潛力甚至大于國內(nèi)市場，這也是自動(dòng)駕駛企業(yè)紛紛尋求海外拓展的重要原因。
對于特斯拉的入局，業(yè)內(nèi)普遍持樂觀態(tài)度。國際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書長張翔表示，特斯拉做Robotaxi將刺激國內(nèi)外自動(dòng)駕駛公司提升技術(shù)，對整個(gè)行業(yè)來說是好事。而王珂則認(rèn)為，特斯拉的入局將帶來一定程度的競爭，同時(shí)也是對整個(gè)行業(yè)的認(rèn)可。無論如何，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭正日益激烈，而各家企業(yè)也都在積極尋求突破和創(chuàng)新。
