土耳其政府以保護本國汽車產業和降低經常賬戶赤字為由，計劃對中國進口電動汽車和其他車輛征收40%的關稅。盡管雙方經過數月協商，土耳其仍未改變立場，甚至在歐盟決定對華電動車加征關稅后迅速跟進，此舉無疑是在趁火打劫。
值得注意的是，土耳其在高舉汽車制造業保護主義旗幟的同時，卻積極尋求加入“金磚國家”組織。土耳其總統埃爾多安曾公開表示，即使面向西方，也不會放棄與“金磚國家”和上合組織的“東方關系”。
土耳其此舉顯然是意圖“東西通吃”，既想加入擁有無限未來的“金磚國家”組織，又想彰顯自己的“西方立場”。從國家利益角度看，土耳其的做法無可厚非，但在變亂交織的時局下，其選擇的解決路徑卻加劇了與中國的貿易爭端。對于中國而言，土耳其的如意算盤注定無法得逞，特別是當商務部明確表示將采取一切手段保護中企利益時。
首先，土耳其對中國汽車采取的歧視性措施明顯違反了WTO規則，中國將其訴至WTO占據了道義制高點。其次，根據土耳其權威部門公布的最新出口數據，土耳其對華出口額同比增長了51%，涉及大量就業崗位。因此，一旦兩國在汽車關稅問題上協商無果，中國有足夠的底氣和工具對土耳其展開反擊。
中歐電動汽車關稅戰的結果走向也將對土耳其產生影響。如果中國能夠妥善解決與歐盟的關稅戰，不排除土耳其主動撤退的可能。反之，如果中國在這場博弈中失利，相信很快就會有更多國家效仿土耳其對中國進行敲詐。因此，“打得一拳開、免得百拳來”的策略顯得尤為重要。
