【ITBEAR】在歐盟面臨對(duì)東方崛起大國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅的關(guān)鍵時(shí)刻，德國(guó)總理朔爾茨發(fā)揮了舉足輕重的作用。社民黨、綠黨和自民黨的聯(lián)盟在這一議題上產(chǎn)生了分歧，但最終朔爾茨所領(lǐng)導(dǎo)的社民黨決定了德國(guó)政府的立場(chǎng)。
據(jù)悉，社民黨已決定在布魯塞爾的投票中反對(duì)增加關(guān)稅，這一立場(chǎng)得到了綠黨經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克的接受。德國(guó)汽車工業(yè)此前已發(fā)出警告，稱加征關(guān)稅可能引發(fā)全球貿(mào)易沖突。
在三黨聯(lián)盟內(nèi)部，自民黨所領(lǐng)導(dǎo)的部門也表達(dá)了反對(duì)加征關(guān)稅的意見。朔爾茨本人對(duì)可能的懲罰性關(guān)稅持批評(píng)態(tài)度，認(rèn)為這并非解決問(wèn)題的最佳方式。
盡管綠黨最初傾向于棄權(quán)，以尋求與東方崛起大國(guó)的談判解決，但最終他們接受了否決的決定。哈貝克強(qiáng)調(diào)，一個(gè)強(qiáng)大的歐盟以充分的談判能力共同行動(dòng)，是避免關(guān)稅的最佳方式。
自民黨領(lǐng)袖林德納也公開表示，對(duì)東方崛起大國(guó)的電動(dòng)汽車征收關(guān)稅是錯(cuò)誤的，他認(rèn)為應(yīng)該保護(hù)本國(guó)的汽車行業(yè)。
今天，歐盟27個(gè)成員國(guó)將就這一議題進(jìn)行投票，決定是否從11月起對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收額外關(guān)稅。歐盟委員會(huì)此前指責(zé)東方崛起大國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了大量補(bǔ)貼。
