【ITBEAR】9月29日消息，據(jù)知情人士透露，奇瑞汽車(chē)已將其在歐洲投產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃推遲一年，這一變動(dòng)是在歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征臨時(shí)進(jìn)口關(guān)稅之后做出的。目前，奇瑞計(jì)劃于2025年10月在西班牙投產(chǎn)其旗艦車(chē)型Omoda 5電動(dòng)汽車(chē)。
奇瑞汽車(chē)正在評(píng)估歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)關(guān)稅對(duì)其部分組裝汽車(chē)運(yùn)往歐洲進(jìn)行最終組裝計(jì)劃的影響。這一延期決定引起了西班牙SIGEN-USOC工會(huì)工人的不滿，他們?cè)酒诖龔慕衲?0月1日起在巴塞羅那獲得600多個(gè)全職工作崗位，因?yàn)镺moda 5純電動(dòng)車(chē)型原計(jì)劃在今年第四季度開(kāi)始投產(chǎn)。
SIGEN-USOC工會(huì)發(fā)言人表示，在與工廠管理層的會(huì)議上，他們提議讓工人全職從事培訓(xùn)或工廠翻新等工作，但奇瑞汽車(chē)與其西班牙合作伙伴Ebro-EV Motors的合資工廠經(jīng)理告知工會(huì)，由于工作量減少，他們只能雇傭兼職工人。
根據(jù)最初的計(jì)劃，在奇瑞Omoda 5投產(chǎn)后，該工廠將接著生產(chǎn)兩款Ebro SUV。現(xiàn)在，奇瑞純電動(dòng)版、燃油版和混合動(dòng)力版Omoda 5車(chē)型均已推遲投產(chǎn)，因此，該工廠將于11月18日率先生產(chǎn)這兩款Ebro SUV。奇瑞汽車(chē)與Ebro表示，他們計(jì)劃到2029年在西班牙生產(chǎn)15萬(wàn)輛汽車(chē)，并重新雇傭1,250名在四年前因日產(chǎn)工廠關(guān)閉而被解雇的工人。
針對(duì)上述報(bào)道，奇瑞汽車(chē)在西班牙和中國(guó)的代表拒絕發(fā)表評(píng)論，而Ebro的發(fā)言人尚無(wú)法取得聯(lián)系。歐盟對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)加征最高達(dá)38%的臨時(shí)關(guān)稅已于今年7月生效，但中國(guó)和歐盟目前也正就關(guān)稅的替代解決方案進(jìn)行談判。據(jù)悉，歐盟成員國(guó)預(yù)計(jì)將在10月初對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的立法草案進(jìn)行投票，投票原定于9月25日進(jìn)行，但在歐盟和中國(guó)同意加強(qiáng)談判后，投票略有推遲。
歐盟關(guān)稅加劇了中歐貿(mào)易緊張局勢(shì)，迫使歐洲和中國(guó)的汽車(chē)制造商重新審視在歐洲地區(qū)銷(xiāo)售更多電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。雖然奇瑞汽車(chē)和比亞迪等中國(guó)汽車(chē)制造商正在歐洲開(kāi)設(shè)工廠以規(guī)避關(guān)稅，但歐盟官員警告稱，這些工廠必須在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造一定的價(jià)值。
西班牙首相Pedro Sanchez本月訪華期間宣布反對(duì)歐盟對(duì)華新關(guān)稅，這與歐盟的立場(chǎng)背道而馳。訪華期間，Pedro Sanchez與奇瑞汽車(chē)等中國(guó)車(chē)企進(jìn)行了會(huì)晤。會(huì)后，奇瑞汽車(chē)在一份新聞稿中表示，將增加其在西班牙的投資。歐盟政策制定者正試圖推動(dòng)向更清潔汽車(chē)的轉(zhuǎn)型，同時(shí)又不損害歐盟至關(guān)重要的汽車(chē)行業(yè)，但中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)和電池方面的結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)勢(shì)使得歐盟這一挑戰(zhàn)更加艱巨。
