【ITBEAR】9月25日消息，商務部近日公告顯示，針對原產于美國、歐盟、韓國、日本和泰國的進口苯酚，自2019年9月起已實施反傾銷措施。此舉意在應對可能的傾銷行為及其對國內產業造成的損害。根據最新期終復審調查，若取消反傾銷稅可能導致傾銷和損害再度發生，則現有措施可能會延長。
在此背景下，歐盟對中國電動汽車加征關稅的決策受到廣泛關注。據報道，歐盟推遲了有關加征關稅的投票，反映出保護主義措施可能損害中歐經貿關系。中方已與多個歐盟成員國政府溝通，爭取更多支持，強調中國電動汽車的競爭力源于產業規模、供應鏈等市場因素，而非政府補貼。
據ITBEAR了解，中國電動汽車產業在全球的崛起，得益于技術創新、生產效率及供應鏈管理的綜合優勢。德國業界人士認為，中國電動汽車市場的成功經驗值得歐盟學習。德國聯邦經濟發展和對外貿易協會主席指出，中國在全球交通行業綠色低碳轉型中扮演重要角色，其電動汽車有助于激活和助力德國市場整體發展。
商務部部長王文濤在與歐委會執行副主席的會晤中強調，若歐方堅持實施不合理征稅，中方將作出必要反應，保護企業權益。盡管雙方同意加大努力尋求符合世貿規則的解決方案，但歐盟對中國進口商品的征稅程序仍在推進中。
此外，歐盟委員會拒絕了中國電動汽車企業調整出口價格的提議，加劇了中歐貿易緊張。然而，西班牙首相桑切斯在上海出席商務論壇時表示，呼吁在世貿框架內對話解決貿易爭端，避免貿易戰。德國總理朔爾茨與桑切斯共同呼吁歐盟放棄加征關稅計劃，其他國家如瑞典、挪威也表達了類似立場。
隨著關鍵投票日的臨近，德國正積極游說其他歐盟成員國反對加征關稅。歐盟內部對于是否通過該政策存在分歧，最終結果尚不確定。同時，歐洲學界和商界也廣泛呼吁避免貿易戰，強調開放市場和自由公平貿易的重要性。
在面對全球貿易挑戰的時刻，中歐雙方的努力和選擇將對未來經貿關系產生深遠影響。
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