【ITBEAR】9月24日消息，近期，加拿大政府宣布擬對中國電池等部分產品加征附加稅，此舉引發了中方的強烈反應。據商務部官網消息，中方已注意到加拿大發布的相關文件，并對此表示堅決反對。加拿大在短短半個月內再次采取針對中國的單邊打壓措施，不僅嚴重妨礙了中加兩國企業的正常經貿合作，也極大沖擊了中加經貿關系，同時破壞了全球經濟體系和經貿規則，影響了全球產業鏈和供應鏈的穩定。
加拿大副總理兼財政部長方慧蘭在不列顛哥倫比亞省納奈莫市舉行的新聞發布會上宣布了這一潛在措施，并表示將啟動為期30天的公眾咨詢期。根據加拿大財政部官網的信息，這是加拿大針對更多中國清潔能源產品進行的第二輪公眾磋商。利益相關方可以在10月10日前對這些潛在措施提出反饋意見。對此，中國大使館的一位發言人表示，加拿大的聲明“擴大了其單邊主義和保護主義措施”，中方對此堅決反對，并將持續采取果斷行動捍衛自身合法權利。
據ITBEAR了解，加拿大統計局的數據顯示，該國2023年進口的電動汽車總金額接近95.4億加元，其中中國位居第二，總金額約為22億加元。然而，近期中國出口到加拿大的純電動乘用車數量相較于去年同期下降了近40%，這一變化被認為是“效仿美國措施”的結果。美國總統國家安全事務助理杰克·沙利文在與加拿大總理特魯多及其內閣部長會晤時，要求加拿大在對華電動汽車關稅及其他產品政策上“與美國保持一致”。
針對加拿大的行動，受影響的國家迅速做出了反擊。他們啟動了“反歧視調查”，并對加拿大的一些產品展開了反傾銷調查。據專家分析，這次的“反歧視調查”可能成為一個先例，為未來的貿易爭端提供更多的可能性。加拿大宣布將對中國制造的電動汽車征收高額關稅，同時決定對中國制造的鋼鐵和鋁產品加征25%的關稅。此外，加方還考慮可能對中國生產的芯片和太陽能電池征收額外關稅。
談及此次加拿大政府的行為時，有汽車業內人士表示，此舉對中國車企的影響非常有限，因為加拿大在中國品牌汽車的出口目的地中占據的份額極小。沙利文訪加期間，“鼓勵”特魯多政府做出這一決定。特魯多隨后表示，加拿大需要與其他經濟體協調一致，共同應對當前的挑戰。據加拿大財政部透露，新的關稅政策將于10月1日生效。
中國商務部對此作出回應，譴責加方忽視事實，追隨個別國家，威脅對中國采取單邊打壓措施。中方認為，加方的行為是危險且不負責任的，中方對此表示堅決反對。中方敦促加方要尊重事實，遵守世界貿易組織的規則。同時，中方將密切關注加方的后續動向，并采取一切必要措施，堅定維護中國企業的正當權益。
商務部表示，中國方面將依據《中華人民共和國對外貿易法》第七條和第三十六條，對加拿大采取的相關限制措施啟動“反歧視調查”，并根據實際情況采取相應措施。同時，由于加拿大的不公平競爭，中國國內油菜籽相關產業持續虧損。中國將依據國內相關法律法規和世貿組織規則，對自加拿大進口的油菜籽發起反傾銷調查。此外，根據國內產業的申請，中國還將對加拿大相關化工產品發起反傾銷調查。
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