【ITBEAR】9月23日消息，歐洲電動車市場近期遭遇了前所未有的“寒冬”，銷量出現了大幅度下滑，形勢頗為嚴峻。據統計，德國8月份的純電動車銷量暴跌近70%，僅售出27024輛，而法國市場也下滑了33%。整個歐洲8月份的電動車注冊量僅為92627輛，與去年同期相比減少了43.9%，這一數據無疑令人震驚。
那么，究竟是什么原因導致了歐洲電動車市場的如此低迷呢？據ITBEAR了解，德國市場的銷量下滑除了受到經濟不確定性因素的影響外，補貼政策的退坡也是一個重要原因。德國政府于2023年9月終止了對商業買家的補貼，導致消費者在當年8月份紛紛搶購電動汽車，當月銷售量激增。然而，補貼取消后，市場需求回歸正常，因此今年同期銷量出現了大幅下滑。
與此同時，英國的情況也不容樂觀。前八個月，電動汽車銷量的增長顯著放緩至10.5%，遠低于去年的40.5%。這一變化的主要原因是消費者對高價、續航焦慮以及充電設施的擔憂，這三大問題嚴重阻礙了電動車市場的進一步發展。
然而，與中國新能源車市場的蓬勃發展相比，歐洲市場的低迷顯得更為突出。8月份，中國新能源車的產銷量分別達到了109.2萬輛和110萬輛，同比增長近30%，其中純電動車占比超過44%。今年前8個月，中國新能源車的產銷量同比增長均超過了29%，純電動車的產銷量更是分別達到了420.8萬輛和421.6萬輛，同比增長8.7%和9.7%，市場勢頭強勁。
歐洲與中國新能源車市場的對比，無疑是“冰火兩重天”。這一鮮明的對比，不僅反映了不同地區市場發展的差異，也揭示了政策、消費者需求等多種因素對市場的深遠影響。對于未來，歐洲電動車市場能否走出“寒冬”，中國新能源車市場能否持續保持增長勢頭，都值得我們繼續關注。#歐洲電動車市場# #中國新能源車市場# #銷量下滑# #補貼退坡# #市場對比#
