【ITBEAR】9月23日消息，特斯拉超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張步伐在近期顯得頗為遲緩。回溯至今年4月，有報(bào)道稱(chēng)該公司因大規(guī)模裁員導(dǎo)致負(fù)責(zé)安裝充電樁和充電站的團(tuán)隊(duì)人手嚴(yán)重不足。
盡管特斯拉隨后努力重建團(tuán)隊(duì)，包括重新雇傭部分被裁員工，但成效似乎并不顯著。據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)最新報(bào)道，今年5月至8月期間，新開(kāi)放的超級(jí)充電接口數(shù)量較上年同期下滑了28%。目前，特斯拉正積極尋求向其他車(chē)企開(kāi)放其充電網(wǎng)絡(luò)，并爭(zhēng)取更多公共資金支持以加速充電站建設(shè)。
據(jù)ITBEAR了解，盡管面臨困境，特斯拉CEO馬斯克仍對(duì)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的未來(lái)發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。他在今年5月表示，特斯拉計(jì)劃投入超過(guò)5億美元（約合36.1億元人民幣）用于擴(kuò)展超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)將新增數(shù)千座充電站。馬斯克還補(bǔ)充說(shuō)明，這筆預(yù)算僅涵蓋新站點(diǎn)和擴(kuò)建部分，并不包括運(yùn)營(yíng)成本的投入，而實(shí)際運(yùn)營(yíng)成本將遠(yuǎn)高于此。
特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)布局一直是其電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的重要組成部分，也是其提升用戶(hù)體驗(yàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。然而，隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的日益繁榮和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷涌現(xiàn)，特斯拉在充電設(shè)施方面的投入和布局也面臨著越來(lái)越大的壓力和挑戰(zhàn)。
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