【ITBEAR】9月14日消息，美國貿易代表辦公室近日公布了對華301條款關稅細則，大幅上調了包括電動車、鋰電池、太陽能電池在內的多項中國產品進口關稅。此舉引發了中美經貿關系的新一輪緊張。
根據公布的細則，電動汽車關稅將提高至100%，太陽能電池關稅增加50%，而對鋼鐵、鋁、電動汽車電池及關鍵礦物的關稅也上調至25%。大部分新關稅措施將于9月27日正式生效。值得一提的是，針對中國半導體的進口關稅將提高50%，但這一調整將從2025年1月開始實施。
據ITBEAR了解，美國此次關稅調整不僅針對成品，還擴展到了部分關鍵原材料，如太陽能電池板使用的多晶硅和硅晶圓，以及電池部件和天然石墨等。這些原材料的新關稅將在2024年至2026年間分階段實施。
盡管港口起重機獲得了一定的關稅豁免，但美國政府仍計劃在未來五年內投資200多億美元用于港口安全建設，其中包括在國內制造港口起重機，以逐步替換目前美國港口中近80%的中國制造起重機。
中國光伏行業協會對美國的關稅措施表示強烈不滿，指出美國一方面通過設置多重貿易壁壘保護本國產業，另一方面又通過大規模補貼等違反多邊規則的政策扶持本土光伏產業，嚴重扭曲了全球光伏產業鏈供應鏈的市場化運行。
中國商務部新聞發言人也對美方提高對華加征關稅的做法表示譴責，并敦促美方立即取消全部對華加征關稅。同時，多數參與美國貿易代表辦公室公眾評論的意見也反對加征關稅或要求擴大關稅豁免范圍。
業界分析認為，美國此次加征關稅的做法不僅將擾亂全球供應鏈，對阻止中國技術轉讓和行業主導地位也幾乎不起作用，反而可能導致過剩的工廠生產充斥全球市場。
此外，關稅措施的實施還可能對美國國內產業造成負面影響。據報道，自實施以來，這些關稅已累計給美國企業和消費者造成了巨額損失。隨著新政策的宣布，美國貿易代表辦公室再次依賴于這些被證明是鈍化和無效的關稅工具。
總的來說，美國此次大幅上調對華產品進口關稅的舉措引發了廣泛爭議和擔憂。其實際效果和影響仍有待進一步觀察和評估。
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