【ITBEAR】斯巴魯公司近日揭曉了其全新混動系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)，并宣布首款搭載此系統(tǒng)的車型Crosstrek將于12月面世。這一新混動系統(tǒng)標(biāo)志著斯巴魯在技術(shù)創(chuàng)新上的又一里程碑。
該混動系統(tǒng)的核心是專為電氣化打造的自然吸氣式水平對置2.5升發(fā)動機(jī)，輸出功率達(dá)到158馬力，峰值扭矩為208.8牛·米。同時，油箱容積增至16.6加侖，使得單次加油續(xù)航里程可達(dá)999.4公里，但這一成績需在特定工況下實(shí)現(xiàn)。
新系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)與兩臺電動機(jī)協(xié)同作業(yè)，其中一臺負(fù)責(zé)驅(qū)動，另一臺則承擔(dān)發(fā)電任務(wù)。牽引電動機(jī)功率為118馬力，扭矩達(dá)269.8牛·米，雖未公布總功率，但牽引電動機(jī)在多種情況下可作為主要動力。
以Crosstrek為例，該車型采用串并聯(lián)混動系統(tǒng)，用戶可選擇使用汽油發(fā)動機(jī)或電動機(jī)行駛。然而，其電池容量僅為1.1千瓦時，電動駕駛范圍有限，最終仍需依賴內(nèi)燃機(jī)。
