【ITBEAR】自動(dòng)駕駛領(lǐng)域正迎來(lái)一波上市熱潮，其中，小馬智行與文遠(yuǎn)知行備受矚目。近日，兩家企業(yè)均向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交招股書(shū)，計(jì)劃在納斯達(dá)克上市。這一動(dòng)態(tài)不僅反映了自動(dòng)駕駛行業(yè)的蓬勃發(fā)展，也預(yù)示著該領(lǐng)域即將進(jìn)入新的競(jìng)爭(zhēng)階段。
小馬智行與文遠(yuǎn)知行自成立以來(lái)，便致力于L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，特別是Robotaxi領(lǐng)域。兩家公司均已完成多輪融資，累計(jì)融資金額超過(guò)10億美元。此次上市，無(wú)疑將為它們提供更為充足的資金支持。
從營(yíng)收和虧損數(shù)據(jù)來(lái)看，小馬智行與文遠(yuǎn)知行均處于虧損狀態(tài)，但小馬智行的營(yíng)收趨勢(shì)相對(duì)較好，凈虧損也較少。這主要得益于其在研發(fā)和管理費(fèi)用上的有效控制，以及相對(duì)精干的團(tuán)隊(duì)規(guī)模。
兩家公司的業(yè)務(wù)定位有所不同。小馬智行更加聚焦于Robotaxi業(yè)務(wù)，而文遠(yuǎn)知行則布局了更廣泛的場(chǎng)景，包括自動(dòng)駕駛出租車、小巴、貨車、環(huán)衛(wèi)車以及高級(jí)輔助駕駛等。
盡管目前Robotaxi業(yè)務(wù)的收入貢獻(xiàn)還較低，但兩家公司均看好其未來(lái)發(fā)展前景。有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年，全球自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模將高達(dá)1.7萬(wàn)億美元，其中自動(dòng)駕駛出租車和貨運(yùn)車市場(chǎng)最具潛力。
近年來(lái)，Robotaxi的發(fā)展明顯加速。百度旗下的蘿卜快跑在武漢走紅，特斯拉發(fā)布Cybercab車型，都進(jìn)一步提升了大眾對(duì)Robotaxi的興趣和接受程度。有觀點(diǎn)認(rèn)為，2026年或?qū)⒊蔀镽obotaxi規(guī)模化量產(chǎn)的元年。
在政策、技術(shù)、市場(chǎng)等多重因素的推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛行業(yè)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。小馬智行和文遠(yuǎn)知行作為行業(yè)內(nèi)的佼佼者，無(wú)論誰(shuí)會(huì)成為Robotaxi第一股，都將對(duì)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大產(chǎn)生積極影響。
自動(dòng)駕駛的普及將帶來(lái)更安全、更環(huán)保的未來(lái)。它有望顯著降低交通事故率，同時(shí)提升車輛利用率，降低能耗。在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)與美國(guó)差距并不大。小馬智行、文遠(yuǎn)知行的崛起，無(wú)疑將為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈注入新的活力。
