【ITBEAR】在江蘇省鎮江市的東郊，一座占地10平方公里的航空航天產業園正悄然崛起。這里，三家企業正為國產大飛機C919提供關鍵零部件，它們分別是菲舍爾航空部件、航天海鷹特種材料以及美龍航空。
走進菲舍爾的生產車間，技術人員正專注地為C919的機翼構件做最后檢測，而一旁，制造好的飛機客艙行李箱整齊排列。菲舍爾自2011年入駐園區以來，便承擔著機翼結構件和客艙內飾的生產任務。
航天海鷹則通過自主創新，攻克了碳纖維復合材料加工難題，為C919提供了50%的復合材料結構件。其副總經理陸明富表示，能參與到國產大飛機的生產中，企業感到無比振奮。
園區內的三家企業，依托自主研發和技術攻關，共同為C919的總裝提供了重要的零部件和內飾件。同時，它們也在為國際知名飛機制造商提供產業鏈配套服務。
鎮江經開區航空航天產業園的集聚效應日益顯現。近年來，園區通過融資擔保、小額貸款、股權投資等方式，為涉航企業提供金融支撐，推動了產業的快速發展。
園區還積極探索低碳化制造，建立數字化配電網綜合示范區，并幫企業搭建屋頂光伏，實施清潔能源替代。同時，產業園還協調搭建了航空航天產業發展專家顧問組，創建了產學研聯合創新平臺，為產業的發展提供了有力支撐。
在航空航天產業鏈上發力，低空經濟賽道也先行先試。園區內的鎮江大路通用機場已開通多條短途通勤航線，提供多項通航服務。而今年6月，長江流域首個水上機場——鎮江大路水上機場也已建成。
隨著產業集聚效應的初步顯現，鎮江經開區航空航天產業園正搶抓C919國產大飛機量產和低空經濟發展機遇，加快發展新質生產力。
