【ITBEAR】9月3日消息，中國最美的沿海公路G228，從遼寧丹東一路延伸至廣西東興，穿越8省、2直轄市，途經40多個沿海城市，全長達7000多公里。這條國道不僅貼近海岸線，更是中國改革開放歷程的生動縮影。改革開放以來，沿海城市率先崛起，港口與城市緊密相連，將世界引入中國，同時也將中國的改革成果展現給全世界。
今年6至8月，解放日報“信仰之路II·大國之道”報道組沿著G228國道前行，深刻體驗了沿海中國的魅力與活力。在瓊州海峽，他們親眼目睹了徐聞港與海南之間的繁忙交通。徐聞港作為全球最大的客貨滾裝碼頭，每小時至少3個航班出發，前往對岸的海南自貿港。
據ITBEAR了解，2023年徐聞港車輛吞吐量約459萬輛次，同比增長約47%，旅客吞吐量約1439萬人次，貨物吞吐量也呈現顯著增長。這一數據充分展示了瓊州海峽兩岸經濟的蓬勃發展和人員往來的密切。
船行在瓊州海峽之上，海水由天藍漸變為湛藍，迎著太陽的方向白光閃爍，那里便是祖國的南端——正在建設中的海南自貿港。徐聞港在海南自貿港建設中發揮著重要作用，承擔了大部分生活物資和客流的運輸任務。隨著海南自貿港建設的推進，從徐聞運出的建材、綠化植物、瓜果生鮮等貨物量持續增加。
瓊州海峽兩岸正在努力實現雙向奔赴的發展目標。習近平總書記在考察徐聞港時強調，要做好“黃金水道”和客貨運輸最佳通道這篇大文章。廣東和海南兩省也簽訂了合作協議，共同打造瓊州海峽一體化高質量發展示范區。徐聞縣近期集中開工和簽約了多個項目，總投資額達數百億元，涉及多個領域，為瓊州海峽兩岸的經濟發展注入了新的動力。
在瓊州海峽的航行中，人們不僅感受到了兩岸經濟的蓬勃發展，也體驗到了交通的便捷和服務的提升。徐聞港增設了“新能源小車專班”，提升了新能源車輛進出海南的效率。同時，新海港客運樞紐的投入試運營也使得旅客能夠無縫連接海口國際免稅城，享受便捷的購物體驗。
隨著船只在徐聞港靠岸，人們看到候船廳里那座巨型的圓弧形玻璃窗，仿佛是一輪圓月照耀著歸家的路途。在瓊州海峽的見證下，兩岸的經濟交流與人員往來將更加緊密，共同書寫著屬于這個時代的輝煌篇章。
