【ITBEAR】8月27日消息，近日，加拿大政府的一項新政策引起了廣泛關注。據國外媒體報道，加拿大方面于當地時間周一正式宣布，將對從中國進口的電動汽車實施高達100%的關稅。
不僅如此，加拿大政府還決定對從中國進口的鋼鐵和鋁產品征收25%的關稅，進一步顯示了其在貿易政策上的調整。
在此之前，美國已經對中國電動汽車加征了100%的關稅。而今，加拿大的舉措似乎是在跟隨美國的腳步，對全球貿易格局產生了新的影響。
據ITBEAR了解，歐盟委員會也近期披露了對從中國進口的純電動汽車征收最終反補貼稅的決定草案。在這一草案中，對不同的中國電動汽車制造商擬定了不同的稅率，如比亞迪為17.0%、吉利為19.3%、上汽集團為36.3%，而其他合作公司和非合作公司也分別面臨21.3%和36.3%的稅率。
針對這一系列關稅和反補貼稅的措施，中國官方表示，中國電動汽車的快速發展是依靠持續的技術創新、完善的產供鏈體系以及充分的市場競爭，這是比較優勢和市場規律共同作用的結果，并非依靠補貼取得競爭優勢。
在此背景之下，商務部財務司負責人已經聽取了業界和專家學者對提高大排量燃油車進口關稅的意見建議，旨在進一步研究和探討相關貿易政策的調整方向。此次會議匯聚了有關行業組織、研究機構和汽車企業代表，共同為未來的貿易政策出謀劃策。
