【ITBEAR】8月27日消息，柬埔寨德崇富南運河的開挖進展令人矚目，展現(xiàn)了中國建設(shè)速度的強大實力。
由中國公司承建的柬埔寨德崇富南運河工程于5日正式啟動，數(shù)千輛工程車日夜不停地施工，僅僅20天內(nèi)就完成了15公里的挖掘任務(wù)，這一壯舉令全球震驚。這條全長180公里的運河預(yù)計將在四年內(nèi)建成，總投資約為17億美元。
據(jù)ITBEAR了解，承建該運河的中國交建是全球領(lǐng)先的工程公司，位列財富世界五百強第60位，并在多個領(lǐng)域保持世界領(lǐng)先地位，包括港口設(shè)計建設(shè)、集裝箱起重機制造、海上石油鉆井平臺設(shè)計等。中國交建曾參與建設(shè)了港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋等一系列重大工程項目。
德崇富南運河項目被視為柬埔寨的國家戰(zhàn)略工程，預(yù)計將為該國帶來每年至少30億元的經(jīng)濟收入，并使至少150萬人受益。這一工程不僅將改變柬埔寨缺乏規(guī)模貿(mào)易航道的現(xiàn)狀，還將極大促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。
自運河開工以來，中國交建的股價表現(xiàn)搶眼，期間實現(xiàn)了顯著上漲。截至8月23日，中國交建的總市值已達1429億元，年內(nèi)股價漲幅高達21%，在A股整體表現(xiàn)低迷的背景下顯得尤為突出。
柬埔寨網(wǎng)友紛紛用視頻記錄下了運河施工現(xiàn)場的壯觀景象，數(shù)千輛中方工程車穿梭不息，晝夜施工。僅20天時間，就已經(jīng)完成了寬100米、水深5.4米、長15公里的河道挖掘，足以容納萬噸級大型船舶通行。中國交建的“基建狂魔”速度再次讓世界為之震撼。
盡管中國交建在國際上的知名度可能不如中石油、中石化等企業(yè)，但其在工程領(lǐng)域的實力不容小覷。作為全球最大的港口設(shè)計建設(shè)公司和公路與橋梁設(shè)計建設(shè)公司，中國交建擁有60多家全資和控股子公司，并在最新世界財富500強排名中位列63位。
中國交建在德崇富南運河項目中展現(xiàn)出的“中國速度”，其實早已在國際上享有盛名。施工現(xiàn)場的標(biāo)語如“牛毛細(xì)雨當(dāng)好天、月亮底下當(dāng)白天”等，生動體現(xiàn)了中國交建員工的拼搏精神。
值得一提的是，中國交建不僅是一家傳統(tǒng)的基建公司，更是一家注重科技創(chuàng)新的企業(yè)。財報顯示，近年來中國交建在研發(fā)費用上的投入持續(xù)增長，近五年累計研發(fā)投入超過千億元，平均每年研發(fā)投入達212.2億元。這一研發(fā)投入水平甚至與一些知名的科技公司不相上下，彰顯了中國交建在科技創(chuàng)新方面的決心和實力。
中國交建在研發(fā)投入上的大手筆也為其帶來了豐富的技術(shù)創(chuàng)新成果。例如，自行研發(fā)的重型自航式絞吸挖泥船“天鯤號”和自升式碎石鋪設(shè)整平船“一航津平2”等裝備，都是基建行業(yè)的重大突破，為中國交建的業(yè)務(wù)拓展和工程質(zhì)量提供了重要保障。
在海外業(yè)務(wù)方面，中國交建也取得了顯著進展。近年來，公司海外業(yè)務(wù)新簽合同金額持續(xù)增長，營收占比也不斷提升。這與中國交建在科技創(chuàng)新方面的巨額投入密不可分，使其在國際市場上更具競爭力。
柬埔寨德崇富南運河工程項目的快速進展只是中國交建的一次常規(guī)項目展示，卻已經(jīng)震撼了全世界。未來，中國交建有望繼續(xù)在全球基建領(lǐng)域創(chuàng)造更多“小小的中國震撼”。
