【ITBEAR】8月26日消息，在當今社會，人才市場的競爭愈發激烈，尤其是對掌握尖端技能的人才的爭奪，更是引得眾多知名企業競相追逐。北京交通大學的優秀畢業生張慧識博士便是其中的佼佼者，他收到了多家知名企業的優厚邀請。這一現象表明，博士學位的價值如今可謂炙手可熱。
博士生的受歡迎程度不僅體現在張慧識個例上。近期，多名理工科優秀應屆生同樣受到了企業的熱烈追捧，成為競相爭取的對象。這些學生不僅擁有深厚的學術基礎，還兼具企業所需的實踐技能。因此，各大企業紛紛以豐厚的薪酬和福利待遇來吸引這些人才，尤其在高科技領域，如芯片、動力電池等行業，這一趨勢更為顯著。
據ITBEAR了解，富士康正積極在其鄭州科技園招攬和培養應屆大學畢業生，特別是對相關領域中的優秀學生表現出極大的興趣和投入。這一舉措凸顯了企業對人才的重視以及加大資源投入的決心，旨在培養和引進新的力量。
隨著全球范圍內的人才爭奪日益激烈，芯片行業成為了焦點。企業紛紛以重金爭奪技術精英，甚至對尚未走出校園的大學生也表現出極大的興趣。例如，電子與信息工程專業的張飛同學，在尚未畢業時便已被一家知名芯片研發公司預定。這一現象在芯片行業已逐漸成為常態。
高薪搶人已成為芯片行業的普遍現象。隨著芯片產業的蓬勃發展，從業人員的薪酬也顯著上漲。以MCU架構師為例，其起薪已由原來的百萬級別提升至超過兩百萬元。這一薪酬水平在當今的芯片行業頗為常見。
然而，行業的人才缺口仍然巨大。預計到2023年，中國半導體行業將需要高達76.65萬相關人力資源，而現有儲備僅為20萬，人才短缺問題顯著。為了吸引和留住優秀人才，眾多企業紛紛實施高薪戰略。
新能源汽車制造行業也以其新興態勢，在人才市場上展現出了強大的吸引力。2021年度，該行業在新增職位數量上僅次于信息服務業，尤其在半導體領域表現突出。數據顯示，相關行業的同比增長率高達365%。汽車行業資深分析師張翔強調，新能源汽車行業對于自動駕駛與智能網聯領域的復合型人才需求極為迫切，各企業紛紛以豐厚薪酬吸引此類人才。
動力電池行業的快速發展同樣帶動了人才需求的熱潮。為了吸引高端人才，各大企業紛紛提高薪酬水平。據統計，已有78家公司員工的人均年收入增長達到14%，這標志著該領域的競爭之激烈。
