【ITBEAR】8月22日消息，在新能源汽車市場日新月異的背景下，技術的快速迭代與產品的持續升級已成為車企保持競爭力的核心要素。然而，極氪汽車近期卻因更新速度過快而陷入了輿論風波。
8月13日，極氪汽車發布了2025款極氪001和極氪007，這兩款新車在電池、智能座艙和智能駕駛等方面均進行了顯著升級。與此同時，極氪對價格策略也進行了調整，新款極氪007的四驅帶智駕版本降價3萬元，其他版本也有不同程度的降價;而新款極氪001雖然售價未變，但新增了極氪自研的智能駕駛功能，實現了“加量又降價”。
然而，這一舉措卻引發了老車主的強烈不滿。他們紛紛表示，在短短半年內，極氪001已經歷了兩次車型迭代，這使得他們的車輛瞬間貶值。老車主們認為，極氪的快速更新策略讓他們感到“被背刺”，甚至發起了集體維權行動。
為了緩解老車主的不滿情緒，極氪特別為老車主提供了價值1萬元的購車抵用券作為補償。極氪方面還強調，他們理解并尊重用戶的感受，深知信任的重要性，將持續努力為用戶提供更好的產品和服務。據ITBEAR了解，其實極氪遇到的上述問題在新能源車企中并不罕見，特斯拉、小鵬、理想等車企都曾因類似問題而引發老車主的不滿。
在傳統燃油車領域，車型的更新周期通常在3到5年之間。然而，隨著電動化浪潮的來臨，新能源汽車的研發周期被大幅縮短。車企為了應對市場競爭，不得不加快推出新車型的步伐。然而，這種快速的更新節奏卻容易讓消費者產生焦慮和不滿。
筆者認為，未來車企在更新迭代產品時，需要更加關注消費者的情緒和需求。消費者希望車企能夠給出合理的時間窗口，以便他們做出明智的購買決定。此外，車企在發布新款車型時，也應避免給消費者帶來“無預兆”甚至“欺瞞式”的感覺。銷售顧問的錯誤引導或推廣節奏的失誤，都可能增加老車主的憤怒和不滿。
在新能源汽車行業處于爆發階段的背景下，車企需要權衡好產品迭代速度與消費者利益之間的關系。如何在保證老用戶利益的同時，又能促進自身產品的創新迭代，對于車企來說也是一種能力的考驗。
