【ITBEAR】8月20日消息，近期，多家臺(tái)灣媒體紛紛報(bào)道了富士康在河南重啟大規(guī)模招聘的消息，這一舉動(dòng)引發(fā)了業(yè)界對(duì)于富士康是否正回流中國的廣泛關(guān)注。據(jù)臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)本月早些時(shí)候的報(bào)道，鴻海集團(tuán)已正式宣布，富士康與河南省政府達(dá)成了合作協(xié)議，計(jì)劃投資10億元人民幣在鄭州建設(shè)新的事業(yè)總部大樓及七大中心，重點(diǎn)將放在電動(dòng)車整車、儲(chǔ)能電池、數(shù)字健康和機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上。
富士康此次重返中國市場(chǎng)的決策并非偶然。據(jù)香港《亞洲周刊》的深入報(bào)道，印度和越南市場(chǎng)所面臨的一系列挑戰(zhàn)，包括工人素質(zhì)參差不齊、供應(yīng)鏈不夠完整以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等問題，都促使富士康重新評(píng)估其全球布局策略。有知情人士透露，蘋果公司的iPhone 16仍計(jì)劃在中國進(jìn)行組裝生產(chǎn)。相比之下，由于印度工人受教育程度普遍較低，導(dǎo)致組裝的iPhone 15良品率僅為50%左右，這一數(shù)字顯然無法令人滿意。
據(jù)ITBEAR了解，供應(yīng)鏈的不完整性是富士康重新考慮全球生產(chǎn)布局的另一個(gè)關(guān)鍵因素。盡管越南和印度的勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，但許多關(guān)鍵零部件仍需依賴中國進(jìn)口，這使得高昂的運(yùn)輸成本大幅推高了總體的生產(chǎn)成本。此外，基礎(chǔ)設(shè)施的欠缺也是一個(gè)不容忽視的制約因素。印度和越南的電力基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后，在工廠生產(chǎn)高峰期常常遭遇限電問題，這無疑給生產(chǎn)帶來了極大的不便和不確定性。
中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院南亞研究中心副主任劉小雪指出，作為全球制造基地，中國擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和配套體系，加之高素質(zhì)的工人隊(duì)伍和完善的基礎(chǔ)設(shè)施，包括穩(wěn)定的電力供應(yīng)，這些都為全球跨國企業(yè)提供了一個(gè)極為成熟和穩(wěn)定的生產(chǎn)基地。相比之下，盡管印度市場(chǎng)擁有龐大的人口紅利并吸引了不少跨國企業(yè)投資建廠，但在實(shí)際運(yùn)營過程中，企業(yè)仍面臨著諸多由不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。
