【ITBEAR】8月16日消息，近日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)缺陷調查辦公室宣布，結束了對特斯拉部分車型懸架故障長達四年的調查工作。這一故障被特斯拉車主形象地稱為“砰響輪”問題。
據ITBEAR了解，NHTSA在調查過程中發(fā)現(xiàn)，涉及Model S和Model X車型的前懸掛故障事件已達數(shù)百起。特斯拉此前曾發(fā)布過相關公告，要求更換部分車輛上的故障部件。然而，NHTSA指出，仍有大量車輛裝備了存在問題的零件，因此特斯拉需要擴大服務范圍，以涵蓋更多受影響的車輛。
在調查期間，NHTSA共確認了426起由于前橫拉桿故障導致的Model S或Model X懸掛故障報告，并將問題鎖定在兩個具體的零件上。特斯拉在2017年曾發(fā)布過召回公告，但NHTSA表示，該公告僅涵蓋了調查確定的故障車輛中的25%，即2016年1月至5月期間生產的車輛。
因此，NHTSA建議特斯拉進一步擴大其服務公告的范圍，以確保所有裝備了這兩個有問題前橫拉桿零件號的車輛都能得到妥善的處理。
