【ITBEAR】8月9日消息，中國中車在風電領域再創佳績，其遂溪江洪樂民100MW風電項目取得重要突破。
據中國中車官方發布的消息，8月3日，位于廣東省湛江市的遂溪江洪樂民風電項目成功完成了首臺185米混塔風電機組的吊裝作業。這座風電機組的輪轂中心高度相當于60層樓，不僅刷新了全球陸上風電塔筒的最高紀錄，同時也是全球首個在臺風頻發地區成功實施的抗臺型超高塔風電項目。
遂溪項目總裝機容量達到100MW，共包含22臺機組，這些機組全部采用了中國中車集團旗下中車株洲所專為臺風頻發地區設計的雙饋型風力發電機組。據ITBEAR了解，該機組采用了創新的現澆預應力混凝土塔筒與鋼筒混塔體系，下部為85米高的預應力混凝土塔筒，上部為97米高的鋼塔，兩者通過混凝土轉換段及鋼筒過渡段緊密相連。
該風電機組的葉輪直徑達到195米，掃風面積相當于4.2個標準足球場。單臺機組葉輪旋轉一圈即可發電約8.6度，預計整個項目年發電量可達3.2億度。此外，機組還優化了SCADA系統、健康體檢系統，并增加了特殊環境適應性監測和預警設計，以及電動葉片鎖功能，確保機組在復雜多變的風速風向條件下平穩運行，同時能在臺風來襲時保證機組安全。
“混塔”設計是指風電機組的塔架由鋼材和混凝土共同構成，這種設計使得塔架整體結構剛度更大，特別適用于高切變風速地區和低風速高塔架場景，能夠有效減小機組在全壽命周期內的運行振幅。同時，混塔設計還帶來了葉輪系統迎風角度、發電量等指標的穩定性提升，以及運維成本的降低。此外，混塔風電機組還具有生產效率高、分片運輸便捷、拼接吊裝快速等優勢，有效解決了因風電機組容量增大導致的塔底直徑增加所帶來的運輸和安裝問題。
