【ITBEAR科技資訊】7月25日消息，隨著消費者對電動汽車的熱情有所減退，通用汽車和福特汽車這兩大傳統汽車制造巨頭正對其電動汽車戰略進行深入調整。由于電動汽車的高成本以及市場對其的有限接受度，這兩家美國領先的汽車制造商已決定加大對燃油車，特別是皮卡車型的生產投入。
通用汽車公司近日公布，其底特律的奧萊恩組裝廠原定于去年底投產的雪佛蘭Silverado EV將被推遲至2026年年中。通用汽車CEO瑪麗·博拉坦承，公司此前設定的到2025年底生產100萬輛電動汽車的目標現已無法實現。同時，由于市場需求未達到預期，通用還做出了推遲一款別克插電式混合動力汽車上市的決策。
據ITBEAR科技資訊了解，福特汽車同樣在進行策略調整，計劃將其在加拿大安大略省奧克維爾的工廠轉型為專門生產傳統的燃油版超級皮卡，而非原先規劃的電動探險者和林肯航海家SUV。福特CEO吉姆·法利指出，這一轉變是響應市場對超級皮卡的強烈需求和其帶來的可觀利潤。為此，福特將斥資30億美元對奧克維爾工廠進行升級操作，以保障工廠的持續運營及員工的穩定就業。
顯然，電動汽車制造的高昂成本與市場接受度問題，對比燃油皮卡的高需求與利潤，成為了兩家公司戰略調整的重要考量因素。在消費者購車偏好及新能源政策環境不斷變化的大背景下，傳統汽車制造商正面臨著靈活應對市場變動和未來發展的雙重挑戰。
