【ITBEAR科技資訊】7月17日消息，近日，比亞迪汽車海洋網銷售事業部總經理張卓在一次媒體采訪中詳細闡述了比亞迪在智能駕駛領域的發展策略和未來規劃。
據張卓透露，比亞迪的智能駕駛團隊目前已經壯大至數千人，并投入了數以億計的資金進行研發。他們堅持“發布即量產”的原則，致力于將智能駕駛技術從理論轉化為實際應用，而非僅僅停留在演示階段。
在智能駕駛的模式上，比亞迪選擇了與眾不同的路徑。相較于行業內常見的“3+2”智駕模式，比亞迪采用的是更為先進的“5+2”模式。這其中，“代客泊車”和“窄道通行”兩大功能成為了比亞迪智能駕駛的獨家特色，彰顯了其在技術創新方面的決心和實力。
同時，比亞迪還計劃利用其“低成本”優勢，進一步推動智能駕駛系統的普及。張卓表示，他們希望在未來的2至3年內，在價格約為15萬元或更低的車型中，全面標配比亞迪自研自產自銷的智能駕駛系統。這一舉措有望讓更多消費者享受到智能駕駛帶來的便捷與安全。
此外，比亞迪在智能駕駛系統的迭代更新上也展現出了極高的效率。據王傳福此前透露，比亞迪的智駕團隊規模已超過4000人，位列國內第一梯隊。而他們的“天神之眼”高階智駕系統幾乎每天都在進行小版本的迭代，每周都會推出大版本更新，這種快速響應和持續改進的能力讓比亞迪在智能駕駛領域保持了領先地位。
除了智能駕駛技術的突破，比亞迪還在車輛配置上進行了創新。張卓提到，針對當前市場上備受關注的“冰箱彩電大沙發”配置，比亞迪也計劃在新車型中加以應用。例如，即將推出的新款海豚車型將搭載比亞迪獨立研發的壓縮機冰箱，制冷溫度可達-6℃。這一設計無疑將進一步提升比亞迪車型的舒適性和實用性。
比亞迪在最新重磅車型騰勢Z9 GT上還配備了前后雙冰箱，這一創新設計可實現同時制冷或制熱的功能，從而滿足消費者多樣化的需求。這一系列創新舉措充分展示了比亞迪在科技研發和用戶體驗方面的持續投入和努力。
