【ITBEAR科技資訊】7月17日消息，據德國《經理人雜志》近期報道，大眾汽車集團在電動汽車項目方面再次遭遇困境，備受期待的ID.4換代車型和保時捷全新電動SUV均面臨上市時間推遲的問題。ID.4換代車型預計將推遲15個月上市，預計要到2029年才能與消費者見面，而保時捷電動SUV的上市時間更是被推遲至2031年，晚于原計劃整整三年。
這并非大眾首次在電動車項目上遭遇延期。此前，保時捷Macan Electric和奧迪Q6 e-tron等電動車型的上市也曾因軟件問題而被迫推遲。如今，類似的問題再次困擾著大眾，尤其是其全新的SSP平臺軟件，該平臺本應是大眾新一代電動汽車的技術基石。
據ITBEAR科技資訊了解，問題的核心在于大眾汽車長期存在的軟件難題，特別是SSP平臺的E3 2.0軟件平臺遇到了嚴峻挑戰。這款由大眾子公司Cariad負責開發的軟件，目前進展緩慢且沒有明確的完成時間表。Cariad的成立初衷是幫助大眾縮小與行業領先者如特斯拉之間的技術差距，然而，經過四年的努力，其成效并不顯著。
為了應對這一困境，大眾汽車已經進行了一系列策略調整。去年，大眾對Cariad進行了大規模的人事變動，包括解雇首席執行官等高管，并引進了新的領導團隊，同時進行了近2000人的裁員，以期改善軟件開發的困境。
此外，大眾汽車也開始積極尋求外部合作，以彌補自身在軟件技術上的不足。繼去年向中國電動汽車制造商小鵬汽車投資7億美元后，大眾近日又與上汽集團加強了合作，以共同拓展純電動智能網聯汽車市場。同時，大眾還與美國電動汽車制造商Rivian攜手，共同投資50億美元成立合資公司，旨在共同研發下一代電氣架構和頂尖軟件技術。這些舉措顯示出大眾汽車在解決軟件問題上的決心和策略轉變。
