【ITBEAR科技資訊】7月11日消息，近日，武漢市交通運輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)人在回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上的傳聞時指出，“武漢市(出租)汽車行業(yè)目前保持穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)上的謠言較多，需要謹(jǐn)慎對待?！睋?jù)該負(fù)責(zé)人透露，“蘿卜快跑”在武漢實際投放的無人駕駛汽車數(shù)量為400多輛，并非網(wǎng)絡(luò)所傳的1000輛，關(guān)于具體數(shù)字，他建議咨詢武漢市經(jīng)信局以獲取準(zhǔn)確信息。
近期，“蘿卜快跑”在社交平臺上引發(fā)了廣泛關(guān)注，不少網(wǎng)友對其進行了熱烈的討論。其中，有人擔(dān)憂無人駕駛汽車的普及是否會對傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車司機造成職業(yè)沖擊。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，“蘿卜快跑”是百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺，其運營范圍已經(jīng)覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等多個城市。該平臺通過先進的自動駕駛技術(shù)，為用戶提供便捷、安全的出行服務(wù)。
百度Apollo在今年5月15日發(fā)布了新一代的“蘿卜快跑”無人車。相較于前一代，新車的整車成本降低了60%，價格下探至20萬元，這無疑為自動駕駛技術(shù)的普及和推廣提供了更強的動力。百度自動駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓曾表示，蘿卜快跑致力于在2024年底在武漢實現(xiàn)收支平衡，并計劃在2025年全面進入盈利期，這顯示了百度在自動駕駛領(lǐng)域的雄心壯志。
