【ITBEAR科技資訊】7月10日消息，京西集團于今日公布了其“2035全線控”全球技術戰略，旨在未來十年內，借助線控制動、線控懸架以及智能系統等技術，向全球消費者提供更加智能化的出行方案。該集團預計，到2035年，其智能底盤產品將全面實現線控化。
值得關注的是，京西集團的電子機械制動系統(EMB)已與凱翼汽車和悠跑科技達成戰略合作，并計劃在2026年實現量產。據ITBEAR科技資訊了解，該系統采用電能作為能量源，通過電機驅動制動墊塊，徹底摒棄了傳統的液壓制動系統，具有結構簡單、反應靈敏、維護方便等諸多優勢。
京西集團全球CEO鄭潔亮強調，集團將重點聚焦在高階自動駕駛和高舒適性智能座艙的研發上，致力于推動全球汽車行業的電動化和智能網聯化進程。為此，京西集團已與蒂森克虜伯轉向開展深度合作，共同加速EMB技術的研發和生產。
此外，京西EMB不僅設計靈巧、響應迅速，還具備硬件冗余和方案可擴展性等特點。其四輪全干式EMB甚至能夠支持L4及以上級別的高階自動駕駛。同時，該系統還集成了ABS、ESC、TCS、ACC等多種功能，確保了行車的安全性和穩定性。
京西集團表示，他們將在2024年完成EMB產品的A樣開發，并在2025年建成全自動生產線，以迎接2026年的客戶量產。在此期間，集團還將對EMB進行耐久性、適應性以及穩定性等全面的性能測試，以確保產品能在各種環境和使用場景下表現出色。這一戰略的實施，無疑將為京西集團在智能出行領域的發展奠定堅實的基礎。
