【ITBEAR科技資訊】7月5日消息，上汽集團今日鄭重發布聲明，為維護企業的合法權益以及全球廣大客戶的切身利益，該集團已正式向歐盟委員會提出要求，希望就中國電動車臨時反補貼稅措施舉行聽證會。此舉旨在通過合法途徑進一步行使抗辯權，對歐盟的反補貼稅決策提出質疑。
據ITBEAR科技資訊了解，上汽集團在抗辯中明確指出了幾點關鍵內容。歐委會在反補貼調查中所涉及的商業敏感信息，如要求提供電池相關的化學配方等，顯然超出了常規的調查范疇。其次，歐委會在補貼認定上存在明顯誤區，例如錯誤地將針對國內消費者的新能源購車補貼計入在歐盟市場的補貼率中。上汽集團指出歐委會在調查過程中忽視了其提交的部分關鍵信息和抗辯意見，甚至基于《反補貼基本條例》第28條的“不配合調查”規定，作出了不利于上汽的推定，導致多個項目的補貼率被虛增。
面對歐盟自今日起實施的最高達37.6%的額外關稅，上汽集團表現出堅定的抗辯態度。根據歐盟的“反補貼調查”決定，上汽集團將在原有10%的關稅基礎上，被加征37.6%的額外關稅。同時，吉利和比亞迪也將分別面臨19.9%和17.4%的額外關稅。其他配合調查但未被抽查的中國電動車生產商將被加征20.8%的加權平均關稅，而未配合調查的企業則將被加征37.6%的關稅。
在接下來為期四個月的“窗口期”內，預計中歐雙方將展開更為密集的談判。此期間，歐盟成員國將對是否將臨時關稅轉為為期五年的正式關稅進行投票。與2024年6月12日預先披露的稅率相比，經過相關方對計算準確性的反饋，此次實施的臨時關稅已略有下調。目前，歐盟和中國政府仍在技術層面進行深入討論，力求找到符合世貿組織規則的解決方案。(汪淼)
