【ITBEAR】河南商丘的前首富近期陷入了困境。愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司（簡稱“愛瑪”）的實控人、董事長兼總經(jīng)理張劍，被承德市監(jiān)察委員會留置并立案調(diào)查。這一消息在10月10日晚間由公司發(fā)布的公告中披露。
公告指出，截至公告披露之日，公司未收到任何相關(guān)機關(guān)的通知，也未被要求協(xié)助調(diào)查。同時，公司強調(diào)，其他董事、監(jiān)事和高級管理人員均正常履職，公司控制權(quán)未發(fā)生變化，董事會運作正常，生產(chǎn)經(jīng)營管理情況亦正常，上述事項不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生重大影響。
盡管被留置并不直接意味著存在違法或職務(wù)犯罪，但上市公司“一把手”被留置、立案調(diào)查的消息仍然引起了市場的震蕩，特別是在市場信心方面。
截至10月11日收盤，愛瑪市值較前日縮水超過20億元，降至276.35億元；一天內(nèi)6.91%的跌幅接近其股價過去半年整體漲幅的一半。
張劍，1969年5月出生，目前直接持有愛瑪68.78%的股權(quán)，是公司實控人，并擔(dān)任董事長和總經(jīng)理職務(wù)。作為公司創(chuàng)始人，他曾帶領(lǐng)愛瑪成為兩輪電動車行業(yè)的領(lǐng)頭羊。
早在1999年，張劍在商丘從事了幾年自行車零售批發(fā)生意后，決定前往天津二次創(chuàng)業(yè)，并創(chuàng)辦了天津市泰美車業(yè)有限公司，這也是愛瑪?shù)那吧怼?/p>
公司最初主要從事自行車的代加工及貼牌生產(chǎn)，服務(wù)品牌包括鳳凰、飛鴿等。2004年，公司拓展兩輪電動車業(yè)務(wù)，兩年后推出愛瑪品牌，并于2009年改制更名，進(jìn)入專營愛瑪品牌的階段。
然而，張劍和愛瑪?shù)纳鲜兄凡⒉黄教埂９_資料顯示，愛瑪?shù)纳鲜杏媱澴钤缬?012年開始醞釀，但因張劍與時任愛瑪副總裁顧新劍之間的內(nèi)斗而流產(chǎn)。
這場內(nèi)斗涉及利益糾紛，最終以顧新劍因敲詐勒索、職務(wù)侵占罪被判有期徒刑20年，無錫愛瑪被追繳增值稅、企業(yè)所得稅2000萬元，同時罰款1000萬元告終。
經(jīng)過多次嘗試，愛瑪最終在2021年成功登陸上交所主板，但上市融資的遲到也讓雅迪搶走了行業(yè)第一的名頭。
除了行業(yè)地位的競爭，愛瑪還面臨著業(yè)績增長的瓶頸。雖然其營收在2017年至2022年間均保持著兩位數(shù)的增長，并在2022年跨過200億元大關(guān)，但2023年營收增長僅為1.12%，至210.36億元。而今年一季度，更是迎來罕見的負(fù)增長，收入同比下滑8.97%。
如今，張劍被留置、立案調(diào)查的消息給愛瑪?shù)奈磥碓鎏砹瞬淮_定性。實控人被留置和立案調(diào)查不僅可能引發(fā)投資者擔(dān)憂，導(dǎo)致股價下跌，還可能影響公司的業(yè)務(wù)運營和市場競爭力。
就張劍此前在公司日常經(jīng)營管理中的參與程度及其突然被留置、立案調(diào)查對公司的決策將造成哪些影響，以及在張劍缺位的情況下公司計劃如何進(jìn)一步穩(wěn)定業(yè)務(wù)和資本市場等問題，愛瑪尚未給出回復(fù)。
