【ITBEAR】特斯拉的“We，Robot”發布會雖然吸引了大量關注，但過程卻充滿波折。原定于上午10點開始的直播，因一位參會者出現醫療事故被迫推遲50分鐘，引發觀眾不滿。直播開始后，又遭遇聲音傳輸問題，觀眾只能依賴同傳翻譯，且主講人并非馬斯克，進一步加劇了觀眾的不滿情緒。
馬斯克終于出現時，聲音問題依舊存在，直播間內罵聲四起，觀眾紛紛要求提供字幕。然而，即便是在這樣艱難的情況下，觀眾依然期待著能從馬斯克口中聽到關于他最新Robot項目的詳細信息。
然而，由于信號多次中斷，許多關鍵信息未能有效傳達。觀眾對于馬斯克所描述的Cybercab和Robovan的具體細節感到模糊不清，唯一留下深刻印象的是那群Optimus機器人的出場及其與現場人群的互動。
發布會結束后，網絡上反響熱烈，但特斯拉的股價卻大幅下跌，市值蒸發670億美元，而Uber和Lyft的股價則大幅上漲。華爾街對馬斯克的期望主要集中在Cybercab的實際落地時間、FSD的進展以及低價車型Model 2的發布時間上，但這些關鍵問題在發布會上均未得到明確答復。
盡管面臨諸多質疑和批評，但市場仍對馬斯克及其愿景抱有期待。他的每一次預言，盡管經常跳票，但最終都得以實現。此次發布會，馬斯克再次提出了十條關于自動駕駛和無人出租車的預言，包括緩解交通擁堵、提高車輛使用效率、降低運營成本等。這些預言能否實現，仍需時間驗證。
在發布會上，馬斯克描繪了一個宏大的藍圖，包括自動駕駛車隊的組建、車輛共享計劃的實施以及利用閑置算力提供云計算服務等。他預計Cybercab的成本將大幅降低，并計劃在未來幾年內實現完全自動駕駛的商業化運營。然而，這些預言的實現仍需克服諸多技術和監管挑戰。
總的來說，盡管特斯拉的發布會遭遇了一系列波折，但馬斯克的預言和愿景依然引發了市場的廣泛關注和討論。無論是期待還是質疑，他的每一個舉動都牽動著市場的神經。而關于他此次提出的十條預言能否實現，時間將是最好的見證者。
