【ITBEAR】特斯拉在2024年10月11日的“WE，ROBOT”發布會上，揭曉了其備受矚目的三款新品，其中最引人注目的是名為Cybercab的雙座Robotaxi。這款車型設計極具科技感，沒有方向盤和踏板，預計制造成本將低于3萬美元，并計劃在2027年前實現大規模量產。特斯拉還展示了可容納20人的Robovan以及表現更加擬人的人形機器人Optimus。
Cybercab的亮相標志著特斯拉在Robotaxi領域的重大布局。馬斯克曾豪言，Robotaxi業務將為特斯拉市值帶來5到10萬億美元的增長。然而，發布會后特斯拉盤前股價卻下跌超過5%，顯示出市場對這一宏偉愿景的審慎態度。
特斯拉在Robotaxi領域的優勢顯著，包括算力、車隊規模、數據和制造能力。特斯拉擁有龐大的現有車輛隊伍，這使其能夠迅速擴大Robotaxi車隊規模。與此同時，特斯拉在自動駕駛技術方面也積累了大量的真實世界駕駛數據。然而，Robotaxi的推廣仍面臨諸多挑戰，包括技術安全、日常運維以及監管要求。
盡管特斯拉在Robotaxi領域擁有諸多優勢，但其仍需面對技術安全性和日常運營等不確定性。馬斯克在發布會上表示，Robotaxi的安全性將大幅提升，但特斯拉的FSD技術此前已多次發生事故，這讓一些用戶對此心存疑慮。如何在監管方面取得突破，也是特斯拉需要解決的重要問題。
對于已有的Robotaxi玩家如Waymo和百度蘿卜快跑來說，特斯拉的加入既是機遇也是挑戰。一方面，特斯拉的加入可能提升公眾對Robotaxi的接受度；另一方面，特斯拉龐大的車輛隊伍可能迅速形成飛輪效應，使得其他玩家難以競爭。
特斯拉的Robotaxi業務無疑將是其未來發展的重要一環。然而，無論是技術、運營還是監管方面，特斯拉都還有很長的路要走。這場關于自動駕駛出租車的競賽，才剛剛拉開序幕。
