【ITBEAR】近日，小米SU7 Ultra原型車已抵達紐北賽道，準備迎接挑戰(zhàn)。雷軍透露，為了此次征戰(zhàn)，小米早在今年1月就預定了10月9日和10日兩天的賽道使用權(quán)。然而，天公并不作美，紐北賽道連續(xù)兩日遭遇雨水侵擾，雷軍也在微博上多次發(fā)布紐北下雨的消息，指出跑圈速至少需要2小時的晴天窗口。
小米SU7 Ultra于7月首次亮相，車身尺寸為長5260mm、寬2064mm、高1406mm，軸距達3000mm。其設計獨特，黃色與黑色的車身配色，車側(cè)飾有巨大的閃電與Ultra標識，車尾還增設了大尺寸的后擾流板，前唇下方則新添了主動空氣動力學的擋板，車身周圍也布滿了側(cè)裙包圍。
在動力方面，小米SU7 Ultra采用了三電機設計，并首次搭載了小米自研的V8s超級電機，該電機擁有27200rpm的最高轉(zhuǎn)速，578ps的最大馬力，以及635N·m的峰值扭矩。原型車上搭載了兩臺V8s電機和一臺V6s電機，實現(xiàn)了0-100km/h起步時間1.97秒，0-200km/h起步時間5.96秒的驚人表現(xiàn)，最高時速更是超過350km/h，總馬力高達1548匹。雷軍表示，小米的目標是在十年內(nèi)成為紐北最快的四門電車。
需要注意的是，這款原型車主要用于研發(fā)測試，未來小米SU7 Ultra車型將融入更多先進技術(shù)。
