【ITBEAR】近日，奇瑞控股集團計劃將其汽車業(yè)務(wù)分拆并上市的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注，據(jù)傳估值約為500億元。然而，奇瑞官方對此消息尚未作出正式回應(yīng)。
回顧奇瑞汽車的IPO歷程，可謂歷經(jīng)波折。早在2004年，奇瑞汽車就曾有意通過上市推動股份制改革，但直至如今，其上市之路依舊坎坷。期間，奇瑞汽車在2006年、2016年、2019年多次傳出上市計劃，卻均因各種原因未能實現(xiàn)。
值得注意的是，與上一次傳言中的1500億元估值相比，本次的500億元估值大幅縮水。奇瑞汽車的經(jīng)營狀況近年來表現(xiàn)出色，銷量持續(xù)增長，2021年至2023年，年銷量分別為96.2萬輛、123.3萬輛、188.1萬輛，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。2024年前9個月，奇瑞汽車?yán)塾嬩N量已達(dá)175.3萬輛，同比增長39.9%。
在財務(wù)方面，奇瑞集團2023年營收達(dá)到3151億元，同比增長超過50.4%，并成功躋身2024年《財富》世界500強，業(yè)績斐然。
奇瑞控股集團董事長尹同躍曾在2022年表示，希望奇瑞汽車在2025年之前完成IPO計劃，以拓寬融資渠道并推動公司新一輪轉(zhuǎn)型。如今，隨著這一時間節(jié)點的臨近，市場對于奇瑞汽車IPO計劃的關(guān)注再度升溫。
