【ITBEAR】國家新能源汽車技術創新中心近日宣布，已正式立項六項團體標準，旨在規范并推動汽車芯片技術的發展。這六項標準包括《汽車低壓電氣系統用半橋驅動芯片技術要求及試驗方法》、《汽車座艙域控系統計算芯片技術要求及試驗方法》、《汽車集成電路可靠性及功能安全分級檢測要求》、《汽車多芯片組件可靠性及功能安全分級檢測要求》、《汽車分立器件可靠性及功能安全分級檢測要求》以及《汽車光電器件可靠性及功能安全分級檢測要求》。
據介紹，近年來汽車智能化趨勢顯著，驅動芯片需求大增。然而，市場上半橋預驅動芯片標準缺失，導致產品質量參差不齊。為此，《汽車低壓電氣系統用半橋驅動芯片技術要求及試驗方法》應運而生，旨在提出滿足市場需求的技術規范，為行業提供統一評價標準，推動國產芯片的應用。
與此同時，隨著智能座艙域控系統的發展，如何評價座艙芯片成為行業面臨的新問題。《汽車座艙域控系統計算芯片技術要求及試驗方法》將從設計視角出發，對芯片的功能、性能特性和可靠性提出技術要求，為汽車座艙芯片技術與產品的設計和開發提供參考。
針對汽車集成電路、多芯片組件、分立器件以及光電器件的可靠性和功能安全分級檢測要求，也分別制定了相應的標準。這些標準的制定將填補我國車規芯片分級檢測領域的空白，解決現有車規芯片無法覆蓋新能源汽車任務剖面和新電子電氣架構的問題。
國家新能源汽車技術創新中心作為中國汽車工業協會汽車芯片標準專業委員會秘書處單位，正積極組織行業單位研究制定這些標準，并已面向行業征集起草組單位，以組建標準研究工作組。
據悉，這些標準的制定將覆蓋汽車電氣系統的多個關鍵領域，包括動力域、底盤域、自動駕駛域、車身域和座艙域等。通過明確試驗要求、試驗程序和試驗依據，這些標準將更有效地指導產品檢驗工作，推動汽車芯片技術的進一步發展。
總的來說，這六項團體標準的制定將為我國汽車芯片技術的發展提供有力支持，推動行業標準化進程，提升產品質量和可靠性，進而促進新能源汽車產業的持續健康發展。
