【ITBEAR】在2024年巴黎車展上，首次參展的中國造車新勢力零跑汽車發布了其B系列首款緊湊型SUV——零跑B10。這款新車基于LEAP3.5架構B平臺打造，預計將于明年全球上市，主要聚焦10-15萬元市場。
零跑汽車在車展上的展臺位置緊鄰寶馬和阿爾法·羅密歐，吸引了大批觀眾，彰顯出其與Stellantis集團深入合作后的實力。
在國內市場，零跑汽車與理想、問界共同構筑了中國新勢力陣營的“鐵三角”格局。根據最新銷量數據，零跑9月交付量達到33767輛，連續第二個月突破3萬臺大關，顯示出強勁的增長勢頭。
零跑汽車的市場表現尤為引人注目，其產品價格主要集中在20萬以內的新能源主流消費市場。連續兩個月銷量突破3萬輛，標志著零跑汽車已在主流消費市場占據了一席之地。
零跑汽車的高速增長得益于其全棧自研和成本定價策略，這一策略使其能夠打造高“品價比”的產品。通過高效的垂直整合能力和零部件通用化率，零跑汽車實現了更好的成本控制，提高了價格競爭力。
在巴黎車展上，零跑B10作為全球化戰略的重要承載正式亮相。這款緊湊型SUV采用最新的LEAP3.5技術架構，致力于滿足全球年輕消費群體的審美需求。B10還有望搭載激光雷達，成為同級別車型中的佼佼者。
零跑汽車的海外市場拓展也在穩步推進。9月，零跑C10和T03已在歐洲上市并銷售。根據規劃，2024年第四季度，零跑國際的全球銷售渠道將達到350家，其中歐洲渠道將超過300家。
隨著渠道的不斷完善和產品線的豐富，海外市場的增長有望成為零跑汽車邁向規模化新階段的重要推動力。
