【ITBEAR】近年來，新能源車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，特別是在今年下半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車零售滲透率連續(xù)三個(gè)月突破50%，創(chuàng)下了新的歷史記錄。然而，伴隨著市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，一些觸及消費(fèi)本質(zhì)的問題也逐漸顯現(xiàn)。
盡管價(jià)格戰(zhàn)使得新能源車價(jià)格不斷走低，但消費(fèi)者在購車后的使用過程中，卻面臨著三電安全問題頻發(fā)、維修費(fèi)用高昂、條款限制嚴(yán)格、用戶維權(quán)困難等一系列問題。這些問題導(dǎo)致雖然購車成本低，但擁車成本卻極高，消費(fèi)者用車體驗(yàn)大打折扣。
在行業(yè)普遍在三電質(zhì)保上做減法的背景下，榮威等企業(yè)卻逆流而上，為用戶提供三電終身質(zhì)保，其中榮威的“不設(shè)限”政策尤為引人注目，為消費(fèi)者提供了更加安心的用車體驗(yàn)，為行業(yè)的健康發(fā)展樹立了榜樣。
榮威發(fā)布的“零自燃承諾”和“三電終身質(zhì)?！狈?wù)政策，無論是涵蓋車型之廣、質(zhì)保年限之久，還是不限年行駛里程，都體現(xiàn)了高質(zhì)量和領(lǐng)先性。該政策惠及榮威D5X DMH、榮威D7 EV、榮威D7 DMH及榮威iMAX8 EV等多款熱門車型，且新老車主均可享受。
尤為榮威的三電終身質(zhì)保政策在年行駛里程上做出了最大誠(chéng)意，車主無需擔(dān)心行駛里程限制，甚至個(gè)人網(wǎng)約車也能享受保障。這一舉措在當(dāng)前車企價(jià)格混戰(zhàn)的背景下顯得尤為難得。
榮威之所以敢于在行業(yè)普遍做減法的情況下做加法，底氣來自于其三電技術(shù)的過硬。上汽魔方電池作為全維度超級(jí)安全電池，自問世至今已成功實(shí)現(xiàn)全球30萬臺(tái)零自燃案例。這使得榮威在質(zhì)保政策上敢于逆版本而行，增加質(zhì)保內(nèi)容、降低質(zhì)保門檻。
榮威深知，在擁車成本為王的當(dāng)下，低價(jià)購車并不能滿足消費(fèi)者長(zhǎng)期用車的需求。誰能在擁車成本上做到極致，誰才能贏得消費(fèi)者的心。因此，榮威在售后服務(wù)賽道上不斷改進(jìn)，致力于解決新能源車高昂的擁車成本問題。
得益于技術(shù)投入帶來的潛在成本降低，榮威成功規(guī)避了維修帶來的成本問題。同時(shí)，榮威的車型在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，如在混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽中獲得組別冠軍，以及創(chuàng)下國(guó)內(nèi)插混最佳成績(jī)等，進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。
基于良好的產(chǎn)品質(zhì)量和有力的質(zhì)保政策，榮威車輛的保值率也得到了提升。推出服務(wù)政策后，相關(guān)產(chǎn)品保值率將提升5%，為二手車市場(chǎng)帶來了更高的價(jià)值。同時(shí)，榮威iMAX8 EV在細(xì)分市場(chǎng)的保值率也名列前茅。
在新能源車市場(chǎng)滲透率持續(xù)保持高位的背景下，榮威等能主動(dòng)降低消費(fèi)者擁車成本的車企無疑將更具競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)檎嬲龑?duì)消費(fèi)者好、堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的企業(yè)終將成為贏家。
