【ITBEAR】巴黎國際車展于近日盛大開幕，吸引了眾多全球知名車企參展，其中雷諾集團、Stellantis集團、寶馬集團、大眾汽車集團等悉數亮相。尤為引人注目的是，本次車展見證了中國汽車品牌及零部件企業的集體崛起，比亞迪、零跑汽車、小鵬汽車、廣汽集團等眾多中國企業攜明星產品參展，彰顯了中國車企積極進軍歐洲市場的堅定決心。
面對歐盟加征關稅的壓力，中國車企并未退縮，反而以新產品和新技術積極參展，展現了不畏貿易保護主義、堅持全球化發展的信念。
小鵬汽車CEO何小鵬表示，此次參展標志著小鵬汽車的國際化戰略已從初步探索進入穩健運營的新階段，計劃持續參與包括慕尼黑車展在內的全球頂級車展。同時，他與廣汽集團總經理馮興亞進行了深入交流，并在小鵬新車P7+中互動，共同探討未來發展。
廣汽集團在本次車展上發布了“歐洲市場計劃”，旨在從市場拓展、綠色出行、服務網絡到文化融合等多方面構建立體化的本地生態，計劃于2028年實現全歐洲市場覆蓋，并積極探討在歐洲建立技術中心的可能性。
零跑汽車也發布了重要車型——零跑B10，這款緊湊型SUV基于LEAP3.5架構B平臺打造，并采用全新造型風格，吸引了廣泛關注。
在零部件企業方面，欣旺達動力也亮相車展，展示了其核心產品和技術優勢。欣旺達動力董事長王明旺表示，公司將依托近三十年鋰電經驗，以及匈牙利基地的本地化服務優勢，持續為歐洲客戶提供一流的解決方案。
近年來，中國新能源汽車的崛起推動了中國車企的全球化探索。越來越多的中國車企開始加速出海進程，從最初的貿易出口到如今的全產業鏈布局，中國車企在海外的發展已呈現全新面貌。
盡管面臨歐盟加征關稅的貿易壁壘，但中國車企的出海決心并未動搖。多家車企高管表示，中國車企走出去是必然趨勢，但需要更加謹慎地規劃出海布局，以適應當前的國際局勢。
中國汽車工業協會的最新數據顯示，2024年9月汽車出口量環比增長5.4%，同比增長21.4%，顯示出中國汽車出口的強勁勢頭。其中，新能源汽車的出口表現也尤為亮眼。
面對貿易壁壘，中國車企和零部件企業紛紛采取措施應對。例如，欣旺達動力通過關注供應鏈管理體系、推動中國版電池護照落地以及布局電池回收領域等方式，積極應對歐盟的法規要求，進一步加大國際化步伐。
總之，中國車企正以堅定的步伐加速出海，積極參與全球市場競爭。無論是在產品、技術還是市場布局方面，中國車企都展現出了強大的實力和信心，致力于在全球汽車行業中占據更重要的地位。
