【ITBEAR】愛瑪電動(dòng)車的創(chuàng)始人張劍近日遭遇重大變故。據(jù)愛瑪科技公告，張劍已被承德市監(jiān)察委員會(huì)留置并立案調(diào)查，而公司方面尚未收到任何相關(guān)通知或協(xié)助調(diào)查的要求。
張劍，這位55歲的大專學(xué)歷企業(yè)家，與其妻子段華于1999年在天津共同創(chuàng)立了愛瑪科技。起初，他們專注于自行車業(yè)務(wù)，直至2004年才轉(zhuǎn)型進(jìn)入電動(dòng)自行車市場(chǎng)。通過聘請(qǐng)周杰倫作為代言人并大力推廣，愛瑪電動(dòng)車迅速打開了市場(chǎng)，成為行業(yè)內(nèi)的佼佼者。
然而，張劍的商業(yè)之路并非一帆風(fēng)順。2011年前后，他與公司前副總、董事顧新劍之間的糾紛不斷升級(jí)，后者舉報(bào)無錫愛瑪存在偷漏稅問題，并最終因敲詐勒索罪和職務(wù)侵占罪被判入獄20年。這一事件也對(duì)愛瑪科技的上市進(jìn)程造成了影響，首次IPO嘗試因此無疾而終。
近年來，隨著電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，愛瑪科技的業(yè)績?cè)鲩L明顯放緩。為了尋找新的增長點(diǎn)，公司開始大力布局電動(dòng)三輪車市場(chǎng)，并投資數(shù)十億元擴(kuò)大產(chǎn)能。同時(shí)，愛瑪還聯(lián)手吉利等多方“搭救”知豆汽車，試圖在電動(dòng)四輪車領(lǐng)域占據(jù)一席之地。然而，這些努力對(duì)公司業(yè)績的助力尚不明顯。
值得注意的是，愛瑪電動(dòng)車的質(zhì)量問題也頻頻曝光。在多地市場(chǎng)監(jiān)督管理局的質(zhì)量抽查中，愛瑪電動(dòng)車多次被檢出不合格產(chǎn)品。這無疑進(jìn)一步加劇了公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的挑戰(zhàn)。
盡管面臨諸多困境，但愛瑪科技仍在努力推動(dòng)產(chǎn)品向智能化和高端化發(fā)展。然而，對(duì)于電動(dòng)兩輪車行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)分析認(rèn)為高端電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)可能會(huì)放緩，而下沉市場(chǎng)的增長空間則相對(duì)較強(qiáng)。
張劍被留置、立案調(diào)查的具體原因目前尚不得而知。這一事件無疑給愛瑪科技帶來了更多的不確定性和挑戰(zhàn)。公司方面表示將密切關(guān)注此事進(jìn)展，并積極配合相關(guān)調(diào)查工作。
