【ITBEAR】在10月11日的用戶大會上，四維圖新發布了多款智能駕駛新品，進一步展示了其在智能駕駛領域的實力與布局。硬件方面，公司推出了NI In Car系列智駕產品矩陣，覆蓋從入門級到中高階的各類需求，同時發布了AC8025AE艙行泊一體芯片。
四維圖新與輕舟智航合作，基于輕量化地圖HD Lite和中高階全棧軟件算法，共同推出了城市NOA智駕方案，并在現場展示了在北京、廣州等復雜場景下的路測視頻。
截至目前，四維圖新的智能駕駛產品總出貨量已超過100萬臺，已定點和已量產的產品總計超過200萬臺，為7家車企提供了智駕解決方案。其中，基于地平線征程6E/M芯片的行泊一體中算力智駕方案備受關注，該方案搭載了7V3R12U的傳感器配置，確保了數據捕捉的精準度與處理的高效流暢。
四維圖新CEO程鵬表示，該方案構建了數據驅動的智駕閉環系統，通過技術手段不斷提升駕駛體驗，滿足用戶個性化需求。面向10萬級車型市場的艙泊一體解決方案也首次亮相，該方案融合了自研AC8025芯片與地平線征程3技術，展現了顯著的技術優勢與市場競爭力。
在國產化方面，該方案實現了70%的國產化率，并展現了算力資源的精簡配置與高效利用。同時，四維圖新還推出了基于高通驍龍SA8155平臺的艙泊一體化解決方案，專為8-15萬區間的車型量身打造，實現了系統層面的高度集成化設計。
程鵬強調，整套方案生產成本可幫助車企至少降本20%以上。目前，四維圖新已參與到多個首批試點城市的車路云建設工作中，基于時空服務能力，打造車路云一體化解決方案，為車路云規模化應用提供全方位助力。
在大會后的群訪中，程鵬表示，四維圖新的定位是新型tier1，以科技和軟件為核心，致力于實現智駕產品的量產上車。他對于四維圖新在未來市場競爭中的位置充滿信心，認為公司將能夠留在“牌桌”上。
四維圖新高級副總裁、CMO兼董秘孟慶昕則表示，四維圖新在賦能車企出海方面也有顯著成果，為國際客戶提供包括GDPR合規在內的多項服務。
在演講的最后，程鵬表示，車企應聚焦掌握核心技術IP與知識，與供應商充分合作協同開發，以實現“全棧可控”。轉型中的四維圖新將助力車企打贏汽車智能化關鍵戰役，期待與客戶、合作伙伴攜手共進。
