【ITBEAR】在剛剛過去的9月份，比亞迪實現了一項里程碑式的成就，月銷量首次突破40萬臺，不僅刷新了自身的銷量紀錄，也標志著其成為中國首個達成此月銷量里程碑的車企。這一成績的取得，使得比亞迪的新車型成為了市場關注的焦點，被視為推動銷量增長的新引擎。
據悉，比亞迪在今年內還將推出多款新車。近日，網絡上流傳著比亞迪唐L的路試諜照，展示了其可能搭載的高階智能駕駛系統。
比亞迪漢L的路試諜照也已曝光，預示著其同樣將配備高階智能駕駛技術。在動力系統方面，唐L和漢L的混動版本預計會采用比亞迪最新的第五代DM技術，與秦L和宋L保持一致。
除了唐L和漢L，比亞迪還有一款全新SUV車型的路試諜照在網絡上流傳，展現了其“海洋美學”設計的元素，并預計搭載第五代DM技術。
比亞迪的新車發布力度在第四季度并未減弱。面向年輕消費群體的海豹06 GT將于10月18日正式上市，價格區間為15-20萬元。同時，比亞迪首款MPV車型——比亞迪夏，也將在年內上市并交付，預計價格在30萬元級別，搭載第五代DM技術和云輦C車身控制系統。
騰勢品牌也將推出大型SUV騰勢N9，新車車長超過5.3米，軸距達3.1米，有望配備3個激光雷達和易三方系統，具備多種高級駕駛功能。騰勢N9上市后，預計將與理想L9和問界M9等車型展開競爭。
方程豹品牌方面，年內將推出豹8車型，經過較長時間的市場預熱后，已經引起了廣泛關注。鑒于豹8相較于豹5擁有更強的越野競爭力，市場對其上市后方程豹品牌的整體銷量表示樂觀。
比亞迪的新車型不僅在現有銷量基礎上有望創造新的“增量”，還可能推動比亞迪持續創下銷量新高。此前，比亞迪曾預告，今年年底將迎來第1000萬輛新能源汽車下線，標志著其在國內外的持續發力。
隨著車市進入年末沖刺階段，購車熱情持續高漲，比亞迪有望在這一里程碑時刻之后，繼續加速邁向第二個2000萬輛新能源汽車的生產目標。
