【ITBEAR】在中型SUV市場中，比亞迪唐DM一直備受矚目，銷量表現穩健。2023年，其月銷量基本維持在1萬臺左右，盡管年底稍顯乏力，但比亞迪迅速應對，于今年2月推出了價格更為親民的榮耀版系列車型，成功助力唐DM銷量回升，近幾個月月銷量穩定在1.1萬輛左右。
比亞迪并未止步于此，第三代比亞迪唐的籌備工作已在悄然進行中。據悉，第二代比亞迪唐于2018年上市時曾透露，第三代車型預計將在2025年上半年正式亮相。隨著這一日期的臨近，一組關于比亞迪唐新款車型的諜照在網絡上流傳，引發了廣泛關注與熱議。
新款車型在內飾方面進行了全面升級，中控臺配備了懸浮式大屏和液晶儀表盤，不僅提供了豐富的駕駛信息，還通過取消大部分實體鍵，使駕駛艙更加簡潔時尚。方向盤和門板區域也經過了重新設計，展現了比亞迪在細節上的精心打磨。
目前，新車仍處于測試階段，但從現有信息來看，其在乘坐體驗上也將有所提升。作為一款大六/七座SUV，新車的第二排座椅設計靈活，可在軌道上滑動，既方便調整空間，又能提供更舒適的乘坐體驗。
動力方面，新款比亞迪唐EV有望采用e平臺3.0Evo，支持超快充電和12合1的電驅動系統；而新款比亞迪唐DM則將搭載比亞迪DM 5.0技術，1.5T發動機與200kW的電動機配合，電動續航里程預計可達125公里左右，綜合續航有望超過2000公里，令人期待。
比亞迪的第五代DM技術在插電式混動SUV市場中表現出色，其旗下的宋PLUS DM、宋Pro DM以及唐DM均備受青睞。其中，宋PLUS DM已搭載此技術，憑借長續航、低能耗的特點，7月銷量高達21025輛。預計后續宋Pro DM和唐DM也將相繼搭載此技術，進一步推動銷量增長。
盡管現款唐已經上市8年，但每月銷量仍能破萬，這足以證明消費者對其的認可。在當前競爭激烈的SUV市場中，能保持這樣的銷量成績實屬不易。比亞迪唐的新能源歷史可追溯至15年前，當時的唐新能源車尾還標著542，代表著其在性能、安全以及燃油經濟性上的卓越表現。經過這么多年的更新迭代，如今仍能領先同級選手，實屬情理之中。
