【ITBEAR】在中型SUV市場中，比亞迪唐DM系列一直備受矚目，銷量表現穩健。盡管2023年底略顯疲態，但比亞迪迅速反應，于今年2月推出了價格更為親民的榮耀版系列，成功穩住銷量，近數月月銷穩定在約1.1萬輛。
比亞迪并未止步于此，第三代比亞迪唐的籌備工作已悄然展開。據悉，這款新車預計將在2025年上半年正式亮相，近期流傳的諜照引起了廣泛關注。
內飾方面，新車展現出更加現代化的設計，中控臺配備懸浮式大屏和液晶儀表盤，提供豐富的駕駛信息。實體鍵的大幅減少使得駕駛艙更為簡潔時尚，方向盤和門板區域也經過重新設計，體現了比亞迪對細節的極致追求。
目前，新車仍處于測試階段，但從現有信息來看，乘坐體驗有望得到顯著提升。作為一款大六/七座SUV，第二排座椅設計靈活，可在軌道上滑動，既便于調整空間，又能提供更舒適的乘坐體驗。
動力方面，新款比亞迪唐EV有望采用e平臺3.0Evo，支持超快充電和12合1的電驅動系統；而新款比亞迪唐DM則將搭載比亞迪DM 5.0技術，1.5T發動機與200kW電動機的配合，預計電動續航里程可達125公里，綜合續航有望超過2000公里，令人期待。
比亞迪的第五代DM技術已在宋PLUS DM上展現出色表現，擁有長續航、低能耗的特點，7月銷量高達21025輛。相信隨著宋Pro DM和唐DM相繼搭載這項技術，銷量將進一步增長。
盡管現款唐已經上市8年，但每月銷量仍能破萬，這足以證明消費者對其的認可。在競爭激烈的SUV市場中，能保持這樣的銷量成績實屬不易。
比亞迪唐的新能源歷史可追溯至15年前，當時的唐新能源車尾標著542，代表著性能、安全和燃油經濟性的卓越表現。經過這么多年的更新迭代，如今仍能領先同級車型，實屬情理之中。
